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Subaru dévoile un avant-goût de son SUV électrique

Subaru lancera d'ici quelques années un SUV 100 % électrique mis au point avec Toyota. Cette maquette semble en dévoiler les grandes lignes.

Photo via Automotive News
Photo via Automotive News

Comme l'ensemble des constructeurs généralistes, Subaru se fixe des objectifs en matière d'électrification. Toutefois, lors d'une présentation dédiée à ses évolutions technologiques, la marque a dévoilé des délais assez longs !

Elle compte ainsi généraliser l'hybride et l'électrique à l'ensemble de sa gamme au cours de la décennie 2030 ! Subaru vise quand même une part de marché des modèles électrifiés pour l'ensemble de ses ventes de 40 % en 2030.

La marque voit loin, mais cela ne signifie pourtant pas qu'elle a un gros retard technologique. En France, elle propose déjà deux véhicules hybrides (simples), le nouveau Forester et la XV (version baroudeuse de l'Impreza). La marque a annoncé d'autres modèles hybrides, élaborés avec l'aide de Toyota.

Subaru et Toyota sont très proches. L'année dernière, le second a d'ailleurs monté sa participation au capital du premier à 20 %. Quelques mois auparavant, les deux compatriotes, qui ont déjà en commun les petits coupés GT86/BRZ, avaient officialisé un projet commun de plate-forme pour des modèles électriques, avec comme première application un SUV de segment C.

Ce matin, Subaru a levé le voile sur ce que l'on va appeler une maquette, sûrement donc un avant-goût de sa version. Une seule photo a été diffusée. Le design est anguleux, notamment au niveau des passages de roues ! Le vitrage latéral est dessiné dans le prolongement du pare-brise, puis s'arrête au niveau de la porte arrière pour laisser la place à une épaisse custode inclinée. À l'avant, on retrouve la calandre hexagonale de la firme, mais celle-ci est fermée.

Peut-être que l'on en verra davantage rapidement, pourquoi pas au Salon de Chicago en février, le marché américain représentant la majorité des ventes de Subaru. La date de commercialisation n'a pas été précisée.

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Commentaires (21)

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Oh un urus.

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2030 :blague: j'espère que c'est une blague

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Les roues ne sont pas du tout en rapport avec la carrosserie. :beuh:

La carrosserie est très immonde d'ailleurs. Entre la couleur beige et les passages de roues marron bizarre :beuh:

Ils faudrait vraiment qu'ils s'achète un design subaru c'est dommage, car c'est leur seul point faible. Ça et la mauvaise efficience de leur moteurs.

Leurs seul attrait, la disposition à plat façon Boxer. :bien:

Il manque clairement des moteurs moderne. J'imagine bien un 1.5 4 cylindres à plat avec un turbo. Et avec 130 et 150 chevaux. Une hybridation légère 48v dessus, genre 15/20 chevaux. Une boîte manuelle à 6 rapports et pas de boîte auto à CVT.

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"Subaru vise quand même une part de marché des modèles électrifiés pour l'ensemble de ses ventes de 40 % en 2030."

C'est quand même triste de lire ça.

Ils pensent être encore en vie en 2030.. il va y avoir beaucoup de désillusion dans les années à venir.

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Moche. Subaru flattait la rétine et les oreilles avec les impreza WRX, et j aime la Levorg facelift qui va sortir. C est son fond de commerce. Look viril et 4WD.

Dès que j en croise une, je me retourne en me disant "ça c est de la bagnole plaisir, pas un dinky toy électrique qu on veut nous vendre au même prix et juste bonne a faire des sauts de puce, et qui met autant de temps a recharger que si on regardait les trilogies du seigneur des anneaux et celle du Hobbit réunies".

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Hummmmm! On dirait du Musk...

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oh, un Ux, en pire. :-)

Par

En réponse à ano22

"Subaru vise quand même une part de marché des modèles électrifiés pour l'ensemble de ses ventes de 40 % en 2030."

C'est quand même triste de lire ça.

Ils pensent être encore en vie en 2030.. il va y avoir beaucoup de désillusion dans les années à venir.

Lol, bien évidemment que Subaru sera encore en vie en 2030. Il faut vraiment être un médiocre petit citadin français qui n'en croise jamais pour ne pas comprendre que Subaru est retrouvé au niveau mondial partout dans les zones très rurales/très denses.

Si tu veux, viens me voir en Nouvelle-Zélande (mais ça marche aussi avec l'Australie ou les états ruraux des USA avec ta Tesla, je t'emmènerai faire 300 km de gravel road, de montagne et de sable, on verra bien ce qu'il se passera pour ta voiture à piles. Oh, certes, tu me dépasseras sur le 0-100 sur la ligne de départ, mais au moins, avec mon Outback, je serai sur la ligne d'arrivée...

Par

En réponse à bdfan

Lol, bien évidemment que Subaru sera encore en vie en 2030. Il faut vraiment être un médiocre petit citadin français qui n'en croise jamais pour ne pas comprendre que Subaru est retrouvé au niveau mondial partout dans les zones très rurales/très denses.

Si tu veux, viens me voir en Nouvelle-Zélande (mais ça marche aussi avec l'Australie ou les états ruraux des USA avec ta Tesla, je t'emmènerai faire 300 km de gravel road, de montagne et de sable, on verra bien ce qu'il se passera pour ta voiture à piles. Oh, certes, tu me dépasseras sur le 0-100 sur la ligne de départ, mais au moins, avec mon Outback, je serai sur la ligne d'arrivée...

*très PEU rurales/très PEU denses

Par

En réponse à bdfan

Lol, bien évidemment que Subaru sera encore en vie en 2030. Il faut vraiment être un médiocre petit citadin français qui n'en croise jamais pour ne pas comprendre que Subaru est retrouvé au niveau mondial partout dans les zones très rurales/très denses.

Si tu veux, viens me voir en Nouvelle-Zélande (mais ça marche aussi avec l'Australie ou les états ruraux des USA avec ta Tesla, je t'emmènerai faire 300 km de gravel road, de montagne et de sable, on verra bien ce qu'il se passera pour ta voiture à piles. Oh, certes, tu me dépasseras sur le 0-100 sur la ligne de départ, mais au moins, avec mon Outback, je serai sur la ligne d'arrivée...

Moi ça me dépasse quand je lis les âneries que peuvent débiter certains sur ce site, croyant que le marché français sert de référence au monde entier alors que c'est juste un pet dans l'eau...d'ailleurs l'industrie automobile française a extrêmement mauvaise réputation ailleurs qu'en France...suffit de passer la frontière pour voir qu'un pays 10x plus petit vends 3x plus de Subaru...mais avec des œillères, difficile de réussir à avoir une vision globale...

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