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Tesla : la Model S "Plaid" aura des batteries plus grosses

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La course au kWh n'est pas terminée dans l'industrie automobile. Tesla, qui vend déjà les voitures ayant les plus grosses "réserves" d'énergie du marché, va augmenter la capacité de ses batteries sur la prochaine Model S "Plaid" à trois moteurs. 

Tesla : la Model S "Plaid" aura des batteries plus grosses

Les choses bougent chez Tesla concernant la nouvelle motorisation de la Model S. Rappelons que la berline avait été lancée en 2012 et que ses niveaux de batteries n'avaient cessé d'évoluer, pour atteindre aujourd'hui les 100 kWh, ce qui lui permet de dépasser les 500 km d'autonomie en conditions réelles.

Mais avec l'arrivée d'une nouvelle version à trois moteurs encore plus performante, Tesla a été contraint de revoir également à la hausse les batteries. Elon Musk, le patron du constructeur, vient en tout cas de le confirmer sur son compte Twitter en répondant à un de ses abonnés. 

La Model S "Plaid" se voudra comme la plus performante des Tesla actuelles, en attendant le Roadster. D'ailleurs, les deux devraient partager les mêmes motorisations, même si le Roadster avait été annoncé à 200 kWh de batteries. La Model S n'ira probablement pas jusque là, mais un 120 kWh est tout à fait plausible. Evidemment, un moteur en plus et des batteries plus grosses auront une incidence non négligeable sur le poids de l'auto déjà conséquent. Mais ça, nous aurons l'occasion de le vérifier au cours de futurs essais.

En savoir plus sur : Tesla Model S

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Commentaires (237)

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Vivement l'essai sur le périphérique à 30 de moyenne :biggrin:

Par

Y aura t'il aussi - enfin - un renouvellement du design ???

Par

personne pour leur dire que l'electrique sa doit être fait pour les petites voitures urbaines.. non personnes ?? :violon:

Par

En réponse à Abit

personne pour leur dire que l'electrique sa doit être fait pour les petites voitures urbaines.. non personnes ?? :violon:

développe stp parce que là tu as une berline familiale, moderne, économique, sportive, écologique, fiable, avec une bonne autonomie et un réseau de superchargeurs qu'aucun concurrent e n'a encore

Par

Le temps de recharge n'est pas évoqué mais avec les moyens d'aujourd'hui +20% d'autonomie, c'est aussi +20% de temps de recharge. Les zélateurs de cette technologie ont-ils pris en compte ce point? Je ne serais pas surpris que ce soit glissé sous le tapis.

Par

En réponse à finkployd

développe stp parce que là tu as une berline familiale, moderne, économique, sportive, écologique, fiable, avec une bonne autonomie et un réseau de superchargeurs qu'aucun concurrent e n'a encore

Oui tous sauf sportive ( 2200 kg voir plus ) ou écologique pour les mêmes raison , trop grosse , trop lourde , trop énergivore , pour le reste berline familiale fiable , pourquoi pas .

Quand au sujet réseau super chargeur , ça entrave ma liberté , ou la caisse va me dire ou passer ou m'arrêter même si j'ai pas envie et ça niet ....

Par

En réponse à Turbo95

Oui tous sauf sportive ( 2200 kg voir plus ) ou écologique pour les mêmes raison , trop grosse , trop lourde , trop énergivore , pour le reste berline familiale fiable , pourquoi pas .

Quand au sujet réseau super chargeur , ça entrave ma liberté , ou la caisse va me dire ou passer ou m'arrêter même si j'ai pas envie et ça niet ....

et les stations n'entravent pas ta liberté ?

Pourtant il existe des zones en France ou il faut un peu les chercher, surtout si tu circule un dimanche en début de soirée et que tu es sorti de l'autoroute ...

il y a même des autoroutes sans stations !!

Par

De plus en plus écologique... Dans 5-10 ans, les berlines élec auront des batteries de 250 kWh histoire d'être sûrs qu'on pourra faire Paris-Marseille sans charger sur le trajet. Ce sera le pied. On pourra faire pousser de l'herbe sur les parkings des superchargeurs. La durée de vie théorique de la caisse sera 10 fois inférieure à celle des 1500 cycles supposés de la batterie. Ça aussi, ça va nous changer la vie. Et la prod des batteries nécessitera plus de matériaux et d'énergie qu'aujourd'hui malgré l'amélioration de la technologie. On sera morts cramés par le réchauffement avant que ces batteries ne soient arrivées en fin de vie. C'est cool. :bien:

C'était prévisible. Du vernis écolo, des caisses de plus en plus performantes pour niquer la terre de plus en plus vite et plus souvent. Chacun pour sa gueule, quoi... :peur:

Par

La Tesla est en train d'enfoncer définitivement les potentiels concurrents !

Par

En réponse à manu.lille

et les stations n'entravent pas ta liberté ?

Pourtant il existe des zones en France ou il faut un peu les chercher, surtout si tu circule un dimanche en début de soirée et que tu es sorti de l'autoroute ...

il y a même des autoroutes sans stations !!

Quand tu as 800 bornes d'autonomie , non tu gères sans soucis , et surtout ne t'impose pas un trajet autoroutier à péage pour avoir un super chargeur , une VE est dans l'immédiat trop dépendante des recharges sur grands trajets et commencer à calculer des le départs pour recharger est déjà une contrainte pour moi , la liberté et justement de faire comme on le souhaite et non dicté par une bagnole , un peut comme le sujet conduite autonome .

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