
L’original - Conçue pour courir, la Simca-Abarth1300, révélée au salon de Genève 1962 est aussitôt engagée dès le mois juin suivant aux 24 Heures du Mans où quatre voitures furent engagées aux côtés de trois Fiat-Abarth 700 Bialbero.

L’original - Conçue pour courir, la Simca-Abarth1300, révélée au salon de Genève 1962 est aussitôt engagée dès le mois juin suivant aux 24 Heures du Mans où quatre voitures furent engagées aux côtés de trois Fiat-Abarth 700 Bialbero.

Faut-il encore présenter le duel qui s’offrira à nous en plein mois de juin en terre mancelle ? L’essentiel, la masse de l’attention focalisé par les 24 Heures du Mans 2009 ira au duel entre Audi et Peugeot. Un duel qui, après l’épisode

L’original – Colin Chapman décida en 1956 de construire un petit coupé homologué pour la route qui fut présenté lors du salon de Londres 1957 sous le nom d’Elite. Coupé qui fut produit à près de 1.050 exemplaires entre 1958 et 1963.

Le 20 janvier dernier le groupe mayennais Sora Composites a repris à 100 % Pescarolo Sport. L'industriel Jean Py, patron du groupe Sora Composites composé de 1200 salariés, spécialisé dans la fabrication de pièces plastiques renforcées de

Ca y est, on connaît la liste officielle des concurrents des prochaines 24 heures du Mans !

L’original – En 1969 Henri Greder, pilote émérite, crée le Greder Racing Team pour faire courir des Opel Kadett et Commodore mais aussi des Chevrolet Camaro et la Corvette C3. Associé à Marie-Claude Beaumont, il participa notamment aux

Une session d'essai par Oreca sur le très onéreux HTTT Paul Ricard, c'est l'exemple même de la productivité améliorée, de l'investissement judicieusement optimisé, de la débrouillardise d'une équipe qui doit gérer son budget au plus près.

Porsche est relativement malmené ces derniers temps par Ferrari dans la catégorie GT2 dont les autos sont notamment visibles en ALMS, LMS ou, bien entendu, aux 24 Heures du Mans. Comme au début de chaque saison, Porsche vient de dévoiler une

L’original – Lors des 24 heures du Mans 1994, une Venturi 600 LM fut engagée en GT. Pilotée par Jean-Luc Maury-Laribière, Hervé Poulain et Bernard Chauvin. Cette voiture revêtait une robe très originale et insolite, reproduisant des

Sur le papier, l’annonce de l’organisation de deux nouvelles journées d’essais pour les concurrents du LMS sur le circuit du Bugatti en avril prochain paraissait bonne. Tellement que ce ne sont pas elles qui ont été remises en cause par la
SPONSORISE