Enfin 66 150 €uros à l’instant où j’écris cette news. Ca pique un peu, non !!
La profusion de véhicules exotiques, de prestige, de sport - en gros, qui coûtent un peu plus cher que la C5, 407 ou Laguna qui trônent dans le jardin du français moyen tout en offrant beaucoup moins d'espace de chargement - qui font la Une des
Le fabriquant d'échappement Eisenmann commercialise un programme assez intéressant pour l'Audi R8.
Amuse n'amuse pas le terrain et ne perd pas de temps pour nous proposer une gamme d'accessoires assez complète pour le Nissan 370 Z qui semble prendre la relève du 350 Z niveau préparation.
La Ferrari Testarossa et ses descendantes 512 TR dans ses variantes demeure à ce jour la dernière « grande » Ferrari de série à avoir disposé d’un moteur central arrière. Constat qui provoque un « petit » pincement au cœur… forcément.
Les Fiat 500 et plus encore les 500 Abarth sont des objets Fashion. Qui dit Fashion, dit personnalisation et qui dit personnalisation automobile dit identification vestimentaire. Les catalogues d'options mais aussi d'accessoires associés à la
Une Volkswagen Golf avec un moteur de plus de 500 chevaux, ça a déjà été fait. Mais une Volkswagen Golf avec un V10, ça n’a jamais été fait ( enfin, il me semble ). Pourtant, il est possible de disposer de la sonorité d’un authentique
Les fabricants d'autoradio sont de plus en plus confrontés aux tableaux de bord intégrés.
Attention, la date fatidique de Noël approche et il faudra donc bientôt se ruer dans les magasins en se creusant la tête pour trouver quoi acheter pour ses proches. Heureusement, Bentley vient de choisir le bon moment pour dévoiler une ligne
Sur un moteur turbo la température de l'air à l'admission est primordiale pour un rendement optimal, et dans le cadre de l'optimisation de ce paramètre, on peut faire confiance à la maison K&N qui connait un rayon en air frais !
