Avant la disparition dramatique de Colin dans un accident d'hélicoptère, la famille McRae avait initié un projet de véhicule tout-terrain, les McRae Enduro. Ce projet qui devait aboutir à la production de voitures de rallye et de rallye-raid à
Avant-dernière spéciale de ce Dakar 2009 avec 545 km au programme pour les rescapés. Après les déboires de Sainz, la meute des VW en mal de lièvre a ralenti l'allure. Ils ont d'ailleurs décider de s'attendre et dès le 4eme kilomètre, les 3
Puisque la 11e spéciale a été annulée à cause d'un brouillard annoncé tenace, je vous propose une petite série d'image prises sur ce Dakar 2009, bien loin de l'Afrique. Les paysages de l'Amérique du Sud sont différents mais l'exotisme est
Nasser Al-Attiyah au volant de son BMW X3 venait de remporter la 6e spéciale de ce Dakar et ainsi accentuer son avance au général mais les sourires des responsables du team X-Raid étaient figés. Le pilote qatari en proie a des soucis de
Les rallyes-raid, malgré une période incertaine, continuent de susciter des vocations. Ainsi Technoraid, une structure française qui engage des Bowler sur le Dakar, est-elle en train de mettre un point final à la construction de son premier
Voici la toute nouvelle bête de Mitsubishi pour les rallyes-raids, le Dakar (nouvelle mouture disputé en Amérique du Sud !) en particulier. De son vrai nom (de code) MRX09 (pour Mitsubishi Rally Cross Country (X) year 2009), on retiendra surtout
L’original – Lors de la troisième édition du Dakar, en 1981, Citroën avait engagé quatre CX au nombre desquelles une, blanche (n° 125) conduite par Jacky Ickx avec Claude Brasseur comme co-pilote, qui menait la course, dû abandonner au
Hubert Auriol, triple vainqueur du Dakar (deux fois en moto et une fois en auto), également organisateur un temps de l’épreuve, a fait part de son souhait de lancer une nouvelle épreuve trans-saharienne.
Il y a eu la Ferrari 288 GTO. Répondant à la réglementation Groupe B. Bien entendu, à l’époque nous avons dû être un paquet à secrètement la voir débouler dans une spéciale. Nous avons dû nous contenter de la voir débouler sur route,
Comment concilier Dakar et respect de l'environnement? Voilà la question que s'est posée Philippe Gallois. Cet architecte spécialiste de la Haute Qualité Environnementale est à l'origine du Biobuggy Gazeley. Ce passionné de rallye-raid, qui
