Les rallyes-raid, malgré une période incertaine, continuent de susciter des vocations. Ainsi Technoraid, une structure française qui engage des Bowler sur le Dakar, est-elle en train de mettre un point final à la construction de son premier proto à châssis tubulaire, le TR 400, répondant à la nouvelle réglementation T1-T2. Le véhicule sera présenté dans la région parisienne à la fin du mois de janvier.
Pour le design de la carrosserie, Technoraid s’est associé à Genaris. De nombreux autres partenaires ont été mobilisés pour réaliser ce véhicule dont le patronyme final devrait être Renovatio GTR (Genaris Technoraid) :
- Toyota compétitions : fournisseur de l’ensemble de la chaîne cinématique de la voiture (moteur, boîte, train et tout les éléments issus de la série)
- SODEMO pour le développement du moteur et la fourniture de l’électronique moteur et les acquisitions de données
- Matter France pour la réalisation du châssis tubulaire
- PFP Racing Öhlins pour le développement et la fourniture des combinés ressort amortisseurs.
- Green sport filters pour la fourniture du système d’admission
- TOYO tyres pour les fournitures des pneumatiques
L’un des principaux points du cahier des charges ayant dicté la conception de ce nouveau proto consiste à « proposer un véhicule performant, fiable, et avec un bon rapport prix/performance pour les clients ».
Source : Technoraid
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