Si l’automobile a l’Espace F1, le vélo a le FTP². Un concept bike hors norme, homologué nulle part, pur produit de l’imaginaire des ingénieurs. Il est même un aperçu de la fusion homme-machine.
Il y a quelques semaines, nous évoquions le système Bosch Battery Lock, qui verrouille les batteries en cas de vol, les rendant inutilisables. Bosch continue sa lutte et c’est désormais le vélo dans son ensemble qui est bloqué.
Laisser le choix n’a visiblement pas été concluant. Le casque à trottinette devient obligatoire à Vence après un bilan catastrophique du CHU de Nice.
Si vous vivez au Japon et souhaitez rouler en scooter électrique sans y laisser un rein, Yamaha a une solution pour vous. Il se nomme Jog E, coûte un peu plus cher qu’une console de jeux mais vous est fourni sans batterie.
Vous aimez la Twingo électrique ? Voici le pendant vélo. Et il est aussi cool que le petit bonbon à quatre roues. Et dans la foulée, Renault a présenté six véhicules en collaboration avec six start-up.
Alors que 2025 s’est achevée, cette rubrique mobilité s’ouvre à une sixième année. Quoi de mieux qu’un point récapitulatif et quelques projections pour l’année à venir ?
Porsche avait un plan très clair pour s’installer durablement dans le vélo électrique haut de gamme, mais P2 eBike s’arrête sans même avoir sorti un seul vélo. Un épilogue discret pour l’un des projets les plus ambitieux du segment premium du vélo qui termine en flop.
Le vélo progresse fort et notamment celui du service. Une augmentation qui colle avec le développement des infrastructures d’un côté, et l’envie de s’essayer à diverses solutions (le vélo-cargo en tête) de l’autre.
Avec le Battery Lock, Bosch a trouvé la parade contre les vols de batteries en s’inspirant d’Apple
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Si vous comptiez voler une batterie de VAE Bosch ou en acheter une tombée du camion, oubliez, car elle ne fonctionnera et, en plus, rendra votre vélo inutilisable.
Pour promouvoir ses vélos électriques, la marque Gorille Cycles a eu une idée pour le moins originale : utiliser les caméras Sentinel des Tesla pour diffuser une campagne virale. Sur le papier, le concept semblait malin. Dans les faits, le résultat interroge.
