Felipe Massa est récemment revenu sur l’affaire Renault à Singapour en 2008. Massa était effectivement premier au moment de l’accident de Piquet Jr, puis avec l’apparition de la voiture de sécurité, il avait terminé en dehors des points.
C'était plus ou moins un secret de Polichinelle qui vient d'être officialisé aujourd'hui. Depuis sa démission du poste de responsable Moteurs chez Toyota F1, Luca Marmorini était plus ou moins annoncé chez Ferrari chez qui il avait débuté sa
Rumeur
Sur le circuit de Suzuka, la grosse rumeur du moment n'est pas un engagement de pilote ou sa non-reconduction, c'est bien plus large que ça. En fait, le paddock japonais bruissait d'une news qui accréditerait la thèse de la séparation très
Avec l'arrivée de Fernando Alonso chez Ferrari, tout le monde voit Kimi Räikkonen retourner chez McLaren. Tout le monde sauf peut être le principal intéressé qui vient d'admettre qu'il pourrait tout simplement quitter la F1.
Mutua Madrilena il y a quelques heures, c'est maintenant ING qui quitte le navire Renault F1 et met fin à son contrat avec l'équipe française. La raison invoquée par ING pour justifier ce retrait immédiat est la même que pour la compagnie
Même si la Scuderia Ferrari n’est pas au meilleur de sa forme ces derniers temps, ce n’est pas une raison pour arrêter de s’amuser. Le constructeur italien ne passe évidemment pas à coté du merchandizing et signait il y a quelques années
Après Eddie Irvine, c'est Damon Hill qui propose un autre son de cloche au sujet de l'affaire Renault au GP de Singapour 2008 ! L'ancien champion du monde de Formule 1 ne mâche pas ses mots quand à la décision de la FIA:
L’homme par qui tout a commencé, c’est lui. Après son renvoi et son remplacement au sein du Renault F1 Team par Romain Grosjean, Nelsinho Piquet aura finalement gardé le dernier mot en provoquant un retentissant coup de tonnerre sur le monde
Cela n'a échappé à personne, les moteurs Mercedes ont été les meilleurs à Monza ! Devant ce constat, le conseil mondial du sport automobile a décidé que:
L’affaire Renault F1 s’est terminée ce matin devant le Conseil Mondial de la FIA. Retour sur un véritable feuilleton pas avare en rebondissements de toutes sortes.
