
Une fois n'est pas coutume c'est d'Espagne que nous arrive cette Mini complètement folle ! Les anglais étant les pionniers en transplantation mécanique sur base de Mini en y greffant des blocs Opel, mais aussi et surtout Vtec comme nous vous

Une fois n'est pas coutume c'est d'Espagne que nous arrive cette Mini complètement folle ! Les anglais étant les pionniers en transplantation mécanique sur base de Mini en y greffant des blocs Opel, mais aussi et surtout Vtec comme nous vous

La BMW M5 G-Power Hurricane est un monstre que nous avons déjà cotoyé à plusieurs reprises sur News Auto. Cette berline, dont le V10 est doté de deux compresseurs, développe la puissance incroyable de 750 ch, dans sa définition la plus

« Six-River Racing ». Avec un trait d’union entre « Six » et « River ». Totalement inconnu au bataillon. Les informations sont quasi inexistantes sur ce fabricant de kit-cars.

Voilà un engin à déconseiller aux âmes sensibles ! Le Porsche Cayenne Techart Magnum est monstrueux à tous les niveaux.

On ne le répétera jamais assez, le bon goût n'est pas une question d'argent et Asma nous le prouve une nouvelle fois avec cette SLR aux faux airs de Batmobile. Cet accessoiriste qui s'est déjà tristement illustré dans le passé avec notamment

Hamann avait dégainé sur le X6 mais faute de temps, c'était du petit calibre qui se trouvait dans le barillet. Là, on a sorti la grosse artillerie et tiré au canon lourd sur le BMW X6 qui n'en demandait pas tant.

Steve Saleen qui ne peut plus apposer son nom sur ses productions utilise désormais un acronyme diablement bien trouvé : SMS. Sa nouvelle maison qui a promis de s'occuper à nouveau du cas de quelques Ford avait auparavant annoncé le

Si les constructeurs semblent sur le point de stopper la course à la puissance, tel ne semble pas être le cas du côté des préparateurs.

Un moment donné, l’une des (nombreuses) rumeurs ayant concerné la maintenant connue Nissan GT-R Spec V avait évoqué la disparition de la transmission intégrale. Rien de cela n’est arrivé. Et c’est peut-être la future version LM à

La Toyota 2000 GT est sans conteste la plus belle Toyota de l’histoire du constructeur japonais. Le fait qu’elle négocie chèrement sa peau dans les ventes aux enchères constitue un indice de sa cote d’amour auprès des amateurs de belles
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