Toute l'actu Préparations

Des tuners qui travaillent sur la Porsche 911 Turbo, on en connait des dizaines. L'exercice paraîtrait même un peu dépassé si ce n'était pas un grand nom qui s'y colle à nouveau. Techart qui a déjà largement travaillé sur le flat 6

En guise d’apothéose pour terminer cette série de Porsche 996 GT2, voilà une version préparée par Ruf. Développée sur la base d’une version Evo la préparation comprend tout d’abord des modifications esthétiques avec quelques placages

Jusqu'à maintenant, les préparations sur base de BMW X6 étaient restées plutôt sages comme nous le rappelle le premier jet de Schnitzer. Faute de temps, les préparateurs ne s'étaient pas encore lâchés. Le X6 Falcon de ACSchnitzer doit être

Si l’association du nom Porsche et de celui d’Imsa peut vous sembler bizarre c’est que vous n’avez comme références que le préparateur allemand qui s’est fait une spécialité dans l’optimisation des Audi et des Lamborghini.

Afzal Kahn qui nous offrait récemment un SsangYong Rexton revisité à la sauce Kahn Design a du accueillir avec un certain soulagement l'arrivée de cette commande particulière.

Au japon rouler dans une voiture européenne est d’un exotisme torride, et la Mercedes CLS par toutes ses qualités naturelles et son physique hors-normes est une machine a séduire qui certes va à l’encontre même de la culture automobile

Superformance est l’un des spécialistes de répliques de Shelby Cobra. Il compte indéniablement parmi les plus réputés. Superformance a décidé de s’allier à Roush, éminent préparateur de Ford, pour concocter une Cobra démoniaque.

Créées pour Exoticars. Les Mitsuoka sont quasiment toutes faites pour figurer dans cette rubrique qui regroupe les étrangetés automobiles de la planète. Ce constructeur japonais qui a dans son portefeuille de modèle l'Orochi impressionnante

En attendant que les premiers exemplaires de la Focus RS soient livrés dans le courant de l'année prochaine, les plus impatients pourront toujours se former à la conduite d'une Focus de plus de 250 ch en allant rendre visite au préparateur

Après mes égarements au Slick 2008, je vous dois bien de revenir à nos fondamentaux. Et comme fondamental, quoi de mieux qu’une Ruf CTR3 ? Il se trouve que les Américains de Road & Track ont eu le privilège de prendre le volant de la supercar