3. Toutes les polyvalentes du marché français
Le choix de Caradisiac : la Renault Zoé R110
Dans la catégorie des polyvalentes, le choix pragmatique pour un déplaçoir du quotidien est des plus faciles à faire : bénéficiant de l'expérience de la marque au losange dans le domaine, la Renault Zoé, surtout en version R110, offre un rapport prix/prestation/autonomie tout simplement imbattable. L'Opel Corsa-e n'atteint pas son homogénéité mais reste une alternative tout à fait intéressante.
Cependant, si l'on veut ajouter un petit côté passion en acceptant de mettre de côté certains aspects pratiques ou de signer un chèque d'un montant supérieur, trancher devient un peu plus complexe : la Peugeot e-208 et la Mini Cooper SE présente un dynamisme très agréable typique de leurs marques respectives et la Honda e est un jouet particulièrement attachant.
Modèles | Puissance | Capacité de batterie |
Autonomie (WLTP) |
Puissance de recharge max CA/CC (en kW) |
Prix (à partir de) |
Honda e Advance | 154 ch | 35,5 kWh | 222 km | 6,6 / 100 | 41 270 € |
Mini Cooper SE | 184 ch | 32,8 kWh | 233 km | 11 / 50 | 37 400 € |
Opel Corsa e | 136 ch | 50 kWh | 359 km | 11 / 100 | 33 450 € |
Peugeot e-208 | 136 ch | 50 kWh | 362 km | 11 / 100 | 34 800 € |
Renault Zoé R110 | 110 ch | 52 kWh | 395 km | 22 / 50 | 35 100 € |
Renault Zoé R135 | 135 ch | 52 kWh | 386 km | 22 / 50 | 38 300 € |
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