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Toyota : le futur Land Cruiser se précise

Le Land Cruiser est une véritable institution chez Toyota, au même titre que pouvait l'être le Patrol chez Nissan. Le franchisseur japonais, qui s'est largement embourgeoisé ces dernières années, franchira un cap au passage à la prochaine génération avec l'abandon du V8 et l'adoption d'une nouvelle plateforme.

Toyota : le futur Land Cruiser se précise

67 ans de carrière, huit générations et des milliers d'adeptes de l'engin à travers le monde, le Land Cruiser est à Toyota ce que le Defender est à Land Rover. Le franchisseur japonais, qui s'est nettement modernisé au fil des ans, en est aujourd'hui à sa huitième génération, lancée en 2007. Toyota prévoit logiquement un remplacement qui arrivera d'ici 2020, et les premières informations commencent à émerger.

Disponible aujourd'hui uniquement en diesel en France, le Land Cruiser est toutefois proposé avec plusieurs moteurs essence à travers le monde, dont le fameux V8 Toyota décliné en plusieurs cylindrées, notamment aux Etats-Unis.

Face au durcissement des normes environnementales et aux changements de politique dans le monde de l'automobile, Toyota a dû faire un choix. Selon la presse japonaise, le Land Cruiser abandonnera le V8 au profit d'un V6 3.5 biturbo, récemment adopté par la Lexus LS sur certains marchés. Le 4x4 nippon reposera toujours sur un châssis échelle et sera toujours aussi imposant, à près de cinq mètres en version cinq portes.

L'une des grosses nouveautés serait l'apparition d'une version hybride au catalogue, chose qui n'a jamais existé auparavant sur le Land Cruiser. 

En savoir plus sur : Toyota Land Cruiser

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Commentaires (23)

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Par

un vrai 4*4 en plus intéressant de le mettre en hybride!

Par

juste pour dire cette LC en photo n'est pas du tout l'actuelle. De toute façon le vraie c'est lui...! lui au moins il a de la place pas comme RR qui lui tu peux toujours chercher la place... il est plus beau certe mais il est gros pour rien le range !

Par

Finira comme chez nous avec un 3 cylindres...juste une question de temps !

Par

Avec look tj 100 :love:

Par

En réponse à Rodger29

Finira comme chez nous avec un 3 cylindres...juste une question de temps !

ça n'a aucun sens de mettre un 3 pattes sur ce genre de véhicule qui n'a pas pour vocation de ne faire que de la route. ça tracte et transporte des choses lourdes, ça sort des sentiers battu, tout ce pourquoi un 3 pattes n'est pas idéale.

Si Toyota veut réduire les rejets, ils passeront sur du 100% électrique, que ce soit sur batterie ou PAC.

Par

Un véhicule mythique devenu rare sur nos routes du fait d'un embourgeoisement - et de tarifs - excessifs.

Sur la version actuelle, hélas le gros diesel est réputé particulièrement fragile et fait injure à la légendaire robustesse des anciens Land Cruiser. Le remplacement par un essence hybride ne sera donc pas un luxe !

Vendu à 3 718 exemplaires au 1er semestre 2018 en Europe.

Par

Précision, sur la même période seulement 1536 aux USA.

Par §zem778mO

En réponse à smartboy

Précision, sur la même période seulement 1536 aux USA.

les clients sont surtout sur Caradisiac si on se base sur les commentaires :oui:

Par

En réponse à Rodger29

Finira comme chez nous avec un 3 cylindres...juste une question de temps !

Bon mon grand on à bien compris que tu es contre les trois pattes, te n'est pas obligé de revenir à chaque sujet dessus.

Change de disque...

Par

Un véhicule qui ne sera pas disponible en France, les français préfère le SUV en traction plastique moussé en HDI, le prado sera l'unique vendu en France probablement en 4 cylindres diesel ou une motorisation hybride !!!

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