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3. Toyota ProAce City Verso (2020) - Équipement : complet et sans surprise

Essai - Toyota ProAce City Verso : 50 nuances de gris

L’équipement ne recèle d’aucune surprise puisqu’il est en tout point identique à celui du Berlingo… mais pas du Combo - qui profite notamment d’un volant chauffant que n’ont pas les autres membres de la fratrie – ni du Rifter, qui se distingue par son i-Cockpit. Cela dit, même sans cela, l’équipement de série se montre des plus complets : la version d’entrée de gamme Dynamic inclut déjà l’allumage automatique des phares, la climatisation, le régulateur de vitesse et le Toyota Safety Sense, bannière sous laquelle sont rassemblés l’aide au freinage d’urgence, le détecteur de fatigue ou encore l’alerte de franchissement de ligne. La banquette arrière reste classique (1/3-2/3) mais profite de points d'ancrage Isofix à toutes les places. Ce modèle est facturé 23 040 €.

Pour 3 750 € supplémentaires, la finition intermédiaire Executive offre en plus la caméra de recul, la climatisation automatique bizone, le système multimédia connecté, le volant multifonctions ou encore les rétroviseurs rabattables électriquement. Le Toyota Safety Sense s’enrichit également du maintien de voie actif, de la gestion automatique des feux de route et de la reconnaissance des panneaux routiers.

En haut de la gamme enfin, la finition Design est proposée à partir de 28 290 €. Ce n’est qu’à ce prix que l’on profite enfin des trois sièges arrière individuels, du volant en cuir ou de l’accès et du démarrage mains libres (ces derniers étant proposés en option dans le Pack Techno sur Executive). Lui seul peut également profiter du Toyota Traction Select, nom donné par Toyota au GripControl de PSA. Et en option, il sera encore possible d’agrémenter le tout de l’avertisseur d’angle mort, du régulateur de vitesse actif, du chargeur sans fil ou du wi-fi partagé. Bref, sur le segment, il n’y a pas mieux !

Equipements et options

Version : 1.5 LONG 130 D-4D EXECUTIVE AUTO

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Antipatinage

  • Roue de secours

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux de croisement automatiques

  • Aide au démarrage en côte

  • Antibrouillards avant

Equipements de confort

  • Volant mousse

  • Système audio écran tactile

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Accoudoir central avant

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Bluetooth

  • Régulateur de vitesse

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 3.5 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Air conditionné auto

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares halogènes

  • 6 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Air conditionné 2 zones

  • Essuie glace capteur de pluie

Options disponibles

  • 7 places : 2 sièges individuels arrière (rang 3) amovibles et rabattables

     : 

    750 €

  • Peinture métallisée

     : 

    650 €

  • Peinture opaque (Noir Onyx)

     : 

    400 €

 

Portfolio (19 photos)

En savoir plus sur : Toyota Proace City Verso

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Commentaires (66)

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Par

Pas de doute il sera plus fiable que ces cousins. :biggrin::biggrin::blague:

Par

Le genre de bagnole qu'il convient de ne surtout pas critiquer.

Histoire qu'une de tes connaissance, même lointaine, puisse avoir envie d'acheter....

Et que tu solliciteras, la bouche en cœur, quand t'auras repéré un meuble quelque peu volumineux chez l'antiquaire ou à l'Ikea du coin...

Maintenant que les Espace and Co ont largement débarrassé le plancher... faut savoir se la jouer tactique... :biggrin:

Par

11.2s au 0 à 100 ?

Ouch Ouch Ouch. ...

Rédhibitoire.

Par

Ça arrange les constructeurs d'amortir leurs coûts de proposer un véhicule sous plusieurs marques.

Pour nous acheteur, si le vahicule ne plaît pas pour X raisons (surtout versions utilitaires) l'offre se réduit considérablement.

Le Caddy sera vendu chez Ford.

Kangoo, chez Mercedes et Nissan.

Sauf si je me trompe il n'y aura dès lors plus grand choix dans les petites fourgonnettes.

Par

À Intermarché ils ont dit que c était le temps des copains, au diable la prudence.

Par

En réponse à xavier1968

Ça arrange les constructeurs d'amortir leurs coûts de proposer un véhicule sous plusieurs marques.

Pour nous acheteur, si le vahicule ne plaît pas pour X raisons (surtout versions utilitaires) l'offre se réduit considérablement.

Le Caddy sera vendu chez Ford.

Kangoo, chez Mercedes et Nissan.

Sauf si je me trompe il n'y aura dès lors plus grand choix dans les petites fourgonnettes.

Pauvre choux.

Par

Pauvre chou.

Par

En réponse à pingpang

11.2s au 0 à 100 ?

Ouch Ouch Ouch. ...

Rédhibitoire.

N'importe quoi.

Par

Honnêtement, c'est le moins beau de ses cousins..

L'opel combo me paraît être le meilleur choix si on retient le prix d'achat.

Par

En réponse à pingpang

11.2s au 0 à 100 ?

Ouch Ouch Ouch. ...

Rédhibitoire.

C'est vrai que le but premier de ce genre de véhicules, c'est de faire des 0 à 100...

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