Voici ce week-end une nouvelle série de brèves concernant l’actualité produit à venir.
Citroën vient de profiter du Rallye du Portugal pour présenter sa nouvelle DS3 R5 qui répond à la réglementation en vigueur dans le groupe éponyme.
Jamais deux sans trois, Citroën vient d'annoncer une troisième baisse (temporaire cette fois) pour le prix de sa C-Zero qui passe maintenant à 16 900 euros, bonus écologique compris. La sortie de la Renault Zoe et son prix agressif auraient-ils changé la donne ?
Alors que le concept Twin Run a été surpris voilà quelques jours, Renault dévoile aujourd'hui Twin'Z, un autre concept – celui réalisé avec Lovegrove et annoncé pour Milan – préfigurant la future Twingo. En matière de style, on est en plein dans la tendance.
Vous l'avez vu sur Caradisiac, la Renault Zoé est une réussite partielle. Elle aurait pu être totale si Renault n'avait pas opté pour un chargeur spécifique qui empêche le propriétaire de la Zoé de la recharger sur n'importe quelle prise classique. Mais déjà, des indépendants pensent à ces personnes là; comme cette entreprise italienne qui sort un câble capable de charger la Zoé n'importe où.
Rumeur
Mercedes est particulièrement dynamique actuellement. Le constructeur à l’étoile ne cesse d’élargir sa gamme, notamment vers le bas. Avec sa récente nouvelle Classe A, il a frappé semble-t-il un grand coup. Mais Mercedes n’entend pas en rester là.
L’arrivée de la Peugeot 208 aura marqué un tournant dans l’histoire récente de la marque française. Plus compacte, plus légère, plus dynamique par son style autant mais aussi par ses prestations que sa devancière la 207, la 208 vient d’être à nouveau honorée.
En France, nous avons Ludovic Lazareth, un touche à tout génial qui sait comment donner corps à ces délires mécaniques. En Italie, ils ont apparemment les établissements Oemmedi qui abritent des gars dont on se dit qu'une de leur obsession est de faire entrer dans une toute petite Fiat 500, les plus gros moteurs qui soient. Mais maintenant qu'ils ont glissé un gros V12 Lamborghini dans le fin postérieur de la petite italienne, ils vont peut-être passer à autre chose…
Comment ne plus faire qu’un avec sa/une Fiat 500 ? Telle est l’idée derrière cette initiative de Fiat France. Les internautes sont ainsi invités à donner leur vision de leur « Auto/Portrait Fiat 500 » sur la page Facebook (voir lien ci-après) de Fiat France.
La publicité TV française de la Clio 4 mettait en avant le côté inoubliable de la nouvelle citadine de Renault. De l’autre côté de la manche, les publicitaires ont eu une idée nettement plus originale.
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