Cette Ford Mondeo ne reprendra sans aucun doute jamais la route. La dépanneuse dépêchée sur place pour l'amener au garage en a fait une crêpe. L'opérateur chargé de soulever le véhicule sur le plateau du camion a tout simplement confondu le sens de manœuvre de la grue.
Voilà une bien belle publicité pour la marque Tesla qui avait dû faire face à un évènement tragique récemment avec la mort d'un propriétaire de Model S, qui n'a pas su éviter un camion lui coupant la route. Cette fois, la berline parfaitement réagi. Mieux : elle a su prédire un accident en activant le freinage d'urgence très tôt.
Volvo poursuit le renouvellement de sa gamme avec la S90. La grande berline reprend les éléments qui font le succès du SUV, le XC90, à savoir : élégance, qualité de fabrication et sécurité maximale. Suffisant pour s’imposer sur le marché premium face aux Mercedes Classe E et Audi A6 ?
Présenté à l’occasion du dernier Mondial de Paris sur le stand Citroën, le Citroën CXperience concept a été l’un des concepts car les plus spectaculaires du rendez-vous parisien. Après une première découverte en statique, nous avons eu la chance de pouvoir prendre son volant sur le circuit de Montlhéry.
Après une longue période d’absence, Alfa Romeo revient aux affaires avec la Giulia. Un modèle très attendu par les amoureux de la marque. Après des premiers essais prometteurs, elle affronte l’une des valeurs sûres de la catégorie : la Mercedes Classe C.
Les créatifs de la firme japonaise premium ont conçu pour le besoin d'un clip de musique une Lexus IS illuminée par non moins de 41999 LED. Pour couronner le tout, l'éclairage très spectaculaire du véhicule peut réagir aux mouvements d'une personne si cette dernière est positionnée devant son pare-chocs.
Les ingénieurs de chez Mercedes préparent le remplacement de la grande berline CLS. Un prototype de développement a été filmé pour la première fois sur la route par un carparrazi. Le modèle est bien entendu lourdement camouflé. Sa présentation se déroulera d'après les bruits de couloir en 2018.
La Panamera 1 est morte, vive la Panamera 2. Dans son physique comme ses prestations routières, l’allemande s’est métamorphosée. Notre essai au volant d’une 4S de 440 ch.
Un automobiliste a tenu à vérifier sur une autoroute allemande que la tricorps italienne Alfa Giulia Quadrifoglio peut s'approcher des 300 km/h. La tentative est plutôt concluante avec une vitesse relevée de 295 km/h.
La marque à l'étoile Mercedes intronisera l'année prochaine la déclinaison coupé de la Classe E. En attendant sa présentation officielle, voici un prototype de développement immortalisé sur la route avec un camouflage faisant un clin d'œil à la future rivale Audi A5.
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