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Voiture ancienne ou de collection : les solutions pour convertir au Bluetooth le système audio d’origine

Dans Pratique / Autres actu pratique

Téléphoner au volant avec des oreillettes est interdit et nos smartphones deviennent notre source principale de stockage de musique. La liaison avec la stéréo de bord peut se faire au moyen d’une connexion sans fil Bluetooth, mais les autoradios anciens n’en sont pas pourvus. Heureusement, il existe des solutions pour pallier ce manque et les connecter au smartphone avec le précieux signal Bluetooth.

Voiture ancienne ou de collection : les solutions pour convertir au Bluetooth le système audio d’origine

Un autoradio de l’époque d’origine d’une auto ancienne des années 80 ou 90, par exemple, fait partie de son charme, de son design intérieur. Et même si cela reste une possibilité, tout le monde n’a pas non plus le budget pour changer son autoradio pour un modèle plus moderne doué des moyens de connexion au goût du jour. Mais il reste heureusement d’autres solutions, à chercher au rayon accessoires audio des centres-autos ou sur les plateformes de ventes en ligne. Les voici, classées dans l’ordre décroissant de la qualité de leur connexion.

Boîtier de connexion Bluetooth : le plus moderne

Voiture ancienne ou de collection : les solutions pour convertir au Bluetooth le système audio d’origine

 

La solution la plus efficace est celle proposée par les boîtiers de connexion Bluetooth, reliés par une prise jack à un autoradio qui en est doté (de nombreux modèles depuis les années 2000, en première monte constructeur ou achetés en centres-autos). Cela permet de lui adjoindre simplement une fonctionnalité sans fil qu’il n’aurait pas. Rappelons que le signal Bluetooth est un moyen de transmission à courte distance pour le son notamment. Certains de ces boîtiers intègrent un micro pour les appels téléphoniques et quelques touches de commande (lecture/pause…).

Les véhicules concernés sont soit ceux équipés d’origine avec une prise d’entrée audio extérieure, dite « AUX », de nombreux modèles à partir de la moitié des années 2000, soit ceux équipés d’autoradios deuxième monte à partir de la même époque, dotés eux aussi de la précieuse prise.

  • Avantage : Qualité de son et stabilité du signal.
  • Inconvénient : Nécessité d’un autoradio ou d’un véhicule compatible.

Prix : env. 15 €.

Adaptateur FM : l’universel

Voiture ancienne ou de collection : les solutions pour convertir au Bluetooth le système audio d’origine

Voilà une solution qui fonctionnera avec toutes les configurations. Il suffit d’avoir un autoradio FM qui recevra le signal en ondes radio envoyées par cet appareil sur une fréquence prédéterminée au choix, comme un émetteur d’une station normale. Si elle peut poser problème dans des zones où la bande FM est saturée (comme en région parisienne), cette technologie peut bien fonctionner dans des zones moins denses.

Il s’agit d’un adaptateur branché sur la prise d’allume-cigares et relié en Bluetooth au smartphone. Certains modèles ont un micro intégré avec réduction de bruit permettant de capter au mieux la voix pour une conversation téléphonique. Parfois sont intégrées aussi les touches pour décrocher/raccrocher, changer de piste musicale et ils intègrent une ou deux prises USB pour charger le téléphone en même temps.

Tous les véhicules capables de capter la bande FM sont compatibles, soit la quasi-totalité du parc équipé d’un autoradio.

  • Avantage : universel, son correct si la bande FM n’est pas trop saturée.
  • Inconvénient : interférences avec des stations FM possibles.

Prix : env. 20 €.

Adaptateur pour lecteur de cassette : le plus basique

Voiture ancienne ou de collection : les solutions pour convertir au Bluetooth le système audio d’origine

Enfin, notons aussi la possibilité pour tous les autoradios cassette de brancher dans leur lecteur un adaptateur spécifique en forme de K7, qui permettra de lire le contenu audio d’un smartphone dans l’auto en filaire (prise jack) ou en Bluetooth selon les modèles. Certains intègrent même un micro pour faire office de kit mains libres.

Tous les véhicules capables de lire les cassettes audio pourront utiliser cette solution.

  • Avantage : le plus facile à mettre en fonction.
  • Inconvénient : rudimentaire et une qualité sonore limitée par les performances de la lecture des cassettes.

Prix : env. 30 €.

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Commentaires (24)

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Surtout conseillé aux gens qui ont reconverti leur ancienne italienne à l'électrique. Par exemple pour se repasser la bande sonore du moteur d'antan... Glop.

Par

Juste un detail en passant, on trouve des autoradios avec un look à l'ancienne

qui ont toutes les fonctions modernes (bluetooth, prise USB et Jack voir radio numerique)

à des prix tres sympathiques ou tres elevé suivant les models

Par

En réponse à roc et gravillon

Commentaire supprimé.

Ce truc est une pieces de collection tres recherché de nos jours.

J'ai en meme vue une reproduction produite en petite serie

et à vendre dans un salon d'anciennes

Par

Ah ouai, vu que les bandes FM sont voués a disparaître.

Par

Dommage d'avoir oublié les adaptateurs qui se branchent sur la prise "chargeur cd" des autoradios de années 90 à 2000. Pratiques, invisibles et souvent disponibles avec une prise USB qui vous permettra d'y brancher une clé du même nom et d'écouter vos MP3.

Par

En réponse à roc et gravillon

Commentaire supprimé.

Salut roc :coucou:. Oui, je connais bien ce poste qui s'adaptait à la planche de bord de la 2cv et que l'on pouvait emporter en nomade. L'enceinte bluetooth avant l'heure. :biggrin:

Sur ma citroen, j'ai un poste ancien d'époque. Un philips tout chromé, avec des stations GO pré-sélectionnées, les PO et même la bande FM...en mono, puisque 1 seul HP :ddr: , philips aussi, monté en coffret sur la plage arrière.

Le mieux, il fonctionne parfaitement !:smile:

C'était un haut de gamme à l'époque. L'ancien proprio de ma caisse avait voulu du luxe, à l'image de cette voiture, monstre de chrome et d'acier.:lol:

Par

En réponse à roc et gravillon

Commentaire supprimé.

Oui, au fait...c'est pour quand le DAB chez nous ??? Le tuner de la maison équipé, mais que dalle en réception et pareil pour la radio de ma caisse.:colere:

Par

En réponse à roc et gravillon

Commentaire supprimé.

Les gros médias n'ont sans doute aucun intérêt à faire des efforts pour permettre à des concurrents de débarquer sur le numérique quand ils sont les rois du peu mité FM, quitte à ce qui se comportent comme des porcs avec les voisins sur la bande FM.

En plus, tant qu'il n'y aura pas je crois 20% de gens couverts, il n'y aura pas d'obligation pour les constructeurs, incités sinon forcés par l'ARCEP, de fournir les équipements conçus pour la réception du DAB.

Alors avec la 3G/4G/... y'a moyen de choper la radio en streaming. Certes, ça coûte en bande passante.

Mais s'il [me] fallait investir dans un récepteur, ce serait dans la SDR pour Software Defined Radio : c'est capable de tout écouter, FM, DAB, ondes courtes, BLU, bandes aviation, marine, satellite, les télécommandes, voire de faire analyseur de spectre.

Il faut juste la partie software, le logiciel, qui pilote le bousin, décode les signaux... dans une caisse ça fait un peu lourdingue, encore qu'il me semble qu'il existe des applis SDR sur Android.

Et parfois, ajouter aussi des antennes. Parce que quand il y a un bon signal capté, c'est nettement mieux.

Par

Gadget Inutile... au volant de ton ancienne deconnecte ton smartphone et apprécie le moment

Par

Moi dans la clio j'ai un adaptateur fm/allume cigare.

Ça permet de mettre une clé usb mp3, de récupérer le Bluetooth pour les appels et donne le voltage de la batterie au démarrage ! Tout d'une grande et tout d'une moderne :biggrin:

Pour le prix c'est dément.

Mais sinon quand il fait beau je débranche ce machin, ouvre les fenêtres et apprécie la ballade au son de mon amto 4 cylindres. Vivement le 11 Mai. :ange:

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