Voiture de l'année 2020 : qui est en compétition ?

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

Florent Ferrière Le 21/10/2019 à 09:33

Après un premier tri, elles sont encore 35 à pouvoir prétendre au titre de "Car of the Year 2020". La gagnante sera connue le 2 mars.

Voiture de l'année 2020 : qui est en compétition ?

Qui va succéder à la Jaguar I-Pace, désignée "Car of the year 2019", à l'issue d'une élection rocambolesque ? La réponse n'est pas pour tout de suite, puisque la voiture de l'année 2020 sera connue à la veille du prochain Salon de Genève, le 2 mars 2020.

Mais le processus de la nouvelle élection est déjà commencé. Cet été, les organisateurs avaient publié une première sélection des candidates. La règle pour participer est simple : le modèle doit être en vente dans au moins cinq pays européens avant la fin de cette année.

48 autos avaient été retenues dans un premier temps. Mais un premier tri a été réalisé. Elles ne sont désormais plus que 35, dont quelques-unes qui n'étaient pas dans la première liste. Il y en a pour tous les goûts, de la citadine électrique à la supercar, comme la Ferrari F8 Tributo.

Dans cette seconde liste, les constructeurs qui ont enchaîné les nouveautés ces derniers mois sont bien représentés. Il y a ainsi trois Renault (Clio 5, Captur 2, Zoé), quatre BMW (Série 1, Z4, X6, X7), quatre Toyota (Corolla, Camry, Rav4, Supra) et quatre Mercedes (CLA, EQC, GLB, GLS).

La règle de la disponibilité avant la fin d'année fait que la nouvelle Golf a été retenue, la voiture devant arriver en décembre dans les concessions. Si la compacte valide son ticket pour la finale, elle partira ultra-favorite ! Dans l'autre sens, la règle a mis hors jeu des modèles qui n'arriveront qu'en 2020 dans les concessions, comme le nouveau Peugeot 2008.

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Les membres du jury, des journalistes venus des quatre coins de l'Europe, vont réaliser un premier vote pour déterminer la liste des 7 finalistes. Celle-ci sera connue fin novembre. Puis la gagnante sera connue en mars 2020.

Les 35 voitures en compétition

Audi e-tron, BMW Série 1, BMW Z4, BMW X6, BMW X7, DS3 Crossback, Ferrari F8 Tributo, Ford Puma, Kia e-Soul, Mazda 3, Mazda CX-30, Mercedes CLA, Mercedes EQC, Mercedes GLB, Mercedes GLS, Nissan Juke, Opel Corsa, Peugeot 208, Porsche 911, Porsche Taycan, Range Rover Evoque, Renault Captur, Renault Clio, Renault Zoé, Skoda Kamiq, Skoda Scala, Ssangyong Korando, Subaru Forester, Tesla Model 3, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyora RAV4, Toyota Supra, Volkswagen Golf, Volkswagen T-Cross (en gras les modèles qui n'étaient pas dans la première sélection).

Les modèles écartés

Aston Martin DBX, BMW Série 8 Grand Coupé, Borgward BX7, Cadillac XT4, Chevrolet Corvette C8, E.GO Life, Ferrari Portofino, Honda E, Hyundai i10, Kia XCeed, Land Rover Defender, Lynk & Co 01, Peugeot 2008, Polestar 1, Seat Leon, Skoda Octavia.