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5. Volkswagen ID.7 (2023) - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

 

Notez qu'il n'y a pas de coffre avant.
Notez qu'il n'y a pas de coffre avant.

La Volkswagen ID.7 (286 chevaux, à partir de 62 650€) est évaluée dans la catégorie des routières électriques qui comporte notamment : 

-La Mercedes EQE (245 chevaux, à partir de 69 990€)

-La BMW i5 (340 chevaux, à partir de 76 200€)

-La Tesla Model S Grande Autonomie (environ 670 chevaux, à partir de 94 990€)

ID.7 Pro
Budget
  • 6.43
  • 6.43
  • 6.43
  • 6.43
  • 6.43
 
Pratique
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
  • 6.5
 
Rapport prix/équipements
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
  • 7.33
 
Sur la route
  • 7.29
  • 7.29
  • 7.29
  • 7.29
  • 7.29
 
Sécurité
  • 6.25
  • 6.25
  • 6.25
  • 6.25
  • 6.25
 
Autonomie
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
  • 6.33
 
Note globale : 13,4 /20

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Les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 veulent prouver qu'il n'y a pas que les SUV dans la vie

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COMPARATIF - Au sein d’une niche largement occupée par les SUV, celle des voitures familiales électriques, certains constructeurs tentent toutefois d’imposer des berlines. Respectivement pendants de la Passat et de la défunte (sur notre marché) Sonata, les Volkswagen ID.7 et Hyundai Ioniq 6 ont bien l’intention de renverser la vapeur grâce à des arguments propres à ce type de véhicule. Mais laquelle des deux est la mieux armée pour y parvenir ?

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