Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ? Difficile de le savoir en allant piocher sur les sites des constructeurs un par un, et encore plus en se déplaçant. Nous vous facilitons la tâche, tout simplement.

Avec un marché du neuf plongé dans le marasme le plus total, avec des ventes en chute libre depuis plusieurs mois, avec un mois de novembre à – 19,3 %, on pouvait s'attendre à un sursaut d'orgueil de la part des constructeurs. Les dernières forces jetées dans la bataille. Les derniers % de remise extirpés aux forceps des services marketing. Eh bien non, rien de tout cela, en apparence du moins.
D'une part car les campagnes du dernier trimestre étaient déjà en cours pour certains. Car celles de décembre se sont juste calquées sur celles de novembre pour d'autres. Car peut-être, les fonds de tiroirs sont désormais vides et les possibilités d'en rajouter inexistantes.
Mais ne sombrons pas dans le pessimisme, les offres des constructeurs sont depuis longtemps très intéressantes globalement, et celles de décembre le restent.
Il ne faut pas oublier non plus qu'au-delà de ces offres officielles nationales, certains vendeurs en ont encore sous le pied. Et le dernier mois de l'année, ils sont facilement enclins à réduire encore leur marge, pour atteindre leurs quotas de vente annuels, synonymes de primes d'objectifs. Ce n'est pas le mode de fonctionnement de tous les constructeurs, mais vous reconnaîtrez aisément ceux qui fonctionnent ainsi. Ils ne seront jamais fermés à la négo !
Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, en valeur brute, mais aussi en pourcentage. Parce qu’une remise de 3 000 € n’a pas la même portée sur un véhicule coûtant 15 000 € ou 45 000 € à la base.
Lorsque c'est faisable, nous avons également mentionné le pourcentage de remise hors reprise et avec reprise.
Mais nous avons écarté du calcul l’éventuel bonus écologique (payé par l'État), également utilisé par les experts du marketing pour afficher des prix plus bas. Ainsi nous obtenons au final quel est l’effort réellement consenti par le seul constructeur pour soutenir les ventes de ses modèles. Alors quel est le plus radin ? Le plus généreux ? Pour chacun d’entre eux, Caradisiac donne son avis.
Nous avons également précisé pour chaque promotion, lorsque c'était possible, la date jusqu’à laquelle elle est programmée.

Enfin, et pour éviter certaines incompréhensions, il est également utile de préciser que même en dehors des campagnes promotionnelles officielles des constructeurs, il est tout à fait possible de négocier un rabais en face à face avec le commercial. Il a toujours une marge de manœuvre, parfois non négligeable. Et les offres soumises à reprise peuvent aussi parfois se transformer en remises brutes, ne l'oubliez pas…