Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus X
 

Inscription à la newsletter

Fermer
Votre email n'est pas valide

Recevez 1 fois par semaine, l'actu Auto. Essai, Comparatif, Vidéo, conseil

Recevez les bons plans de Caradisiac et de ses partenaires


* Champ obligatoire


Vous devez sélectionner au moins une newsletter

A très bientôt sur Caradisiac.com.

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à contact@carboatmedia.fr

 

Vous êtes ici : Accueil Caradisiac>Toutes les marques>Alfa Romeo>Actualité


Le guide Caradisiac : toutes les promos de décembre des constructeurs, une apothéose ?

Cailliot Manuel

Publié dans Pratique > BudgetAugmenter la policeDiminuer la police

par

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ? Difficile de le savoir en allant piocher sur les sites des constructeurs un par un, et encore plus en se déplaçant. Nous vous facilitons la tâche, tout simplement.

Avec un marché du neuf plongé dans le marasme le plus total, avec des ventes en chute libre depuis plusieurs mois, avec un mois de novembre à – 19,3 %, on pouvait s'attendre à un sursaut d'orgueil de la part des constructeurs. Les dernières forces jetées dans la bataille. Les derniers % de remise extirpés aux forceps des services marketing. Eh bien non, rien de tout cela, en apparence du moins.
D'une part car les campagnes du dernier trimestre étaient déjà en cours pour certains. Car celles de décembre se sont juste calquées sur celles de novembre pour d'autres. Car peut-être, les fonds de tiroirs sont désormais vides et les possibilités d'en rajouter inexistantes.
Mais ne sombrons pas dans le pessimisme, les offres des constructeurs sont depuis longtemps très intéressantes globalement, et celles de décembre le restent.
Il ne faut pas oublier non plus qu'au-delà de ces offres officielles nationales, certains vendeurs en ont encore sous le pied. Et le dernier mois de l'année, ils sont facilement enclins à réduire encore leur marge, pour atteindre leurs quotas de vente annuels, synonymes de primes d'objectifs. Ce n'est pas le mode de fonctionnement de tous les constructeurs, mais vous reconnaîtrez aisément ceux qui fonctionnent ainsi. Ils ne seront jamais fermés à la négo !
Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, en valeur brute, mais aussi en pourcentage. Parce qu’une remise de 3 000 € n’a pas la même portée sur un véhicule coûtant 15 000 € ou 45 000 € à la base.
Lorsque c'est faisable, nous avons également mentionné le pourcentage de remise hors reprise et avec reprise.
Mais nous avons écarté du calcul l’éventuel bonus écologique (payé par l'État), également utilisé par les experts du marketing pour afficher des prix plus bas. Ainsi nous obtenons au final quel est l’effort réellement consenti par le seul constructeur pour soutenir les ventes de ses modèles. Alors quel est le plus radin ? Le plus généreux ? Pour chacun d’entre eux, Caradisiac donne son avis.
Nous avons également précisé pour chaque promotion, lorsque c'était possible, la date jusqu’à laquelle elle est programmée.

Enfin, et pour éviter certaines incompréhensions, il est également utile de préciser que même en dehors des campagnes promotionnelles officielles des constructeurs, il est tout à fait possible de négocier un rabais en face à face avec le commercial. Il a toujours une marge de manœuvre, parfois non négligeable. Et les offres soumises à reprise peuvent aussi parfois se transformer en remises brutes, ne l'oubliez pas…

Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer
Vos informations personnelles

Vous

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Message à transmettre

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

  • Par cappon le 11 Décembre 2012 à 10h36

    Je recomande aux amateur de belle voiture et de sportivité

     
    Cette magnifique et imtemporel alfa Roméo guilietta :love:

     
    4100 € d aide à la reprise + une garantie de 4 ans >>>>>c est le beurre et l argent du beurre :coucou:

     
    Rouler avec sérénités ..profiter d une voiture avec le meilleur châssis de la catégorie ..et surtout d une esthétique qui fera des envieux :rs:

  • Par clement001 le 11 Décembre 2012 à 13h19

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Les meilleurs châssis c'est du Renault ou du PSA, désolé de te contredire mais Alfa à côté c'est du carton :bah:
    Les qualités dynamiques c'est du côté des 308 et Mégane qu'il faut aller les chercher ! :roi:

  • Par cappon le 11 Décembre 2012 à 13h39

    Ahahah elle est bonne ..et dacia aussi ..à ahahah suis mort de rire :ptdr:
    Alfa c est la classe ..ta Peugeot est pas belle ..ta Renault est banal et ta dacia et horrible .:peur:

     
    Une alfa guilietta joue dans la cour des grands et se compare à BMW ou Audi,mais sûrement pas avec des tas de taules :coucou:

  • Par cappon le 11 Décembre 2012 à 13h44

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Pour info alfa guilietta propose une boite tct double embrayage à carter sec made in italy :bien:

     
    Une boite séquentiel dernière génération ,,,absente chez les constructeur français alors :chut::chut:

     

  • Par clement001 le 11 Décembre 2012 à 13h51

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Je crois pas que la mégane RS soit vraiment banale :oui:
    Et puis bon, à part au niveau du style, une alfa n'a rien pour se comparer aux allemandes, ni même aux françaises. Et puis pour la tct, relis les essais des mag auto, tous disent qu'elle est brutale et désagréable, contrairement à la EDC de chez Renault.

     

  • Par cappon le 11 Décembre 2012 à 13h58

    Clément les mag auto défendent les interets des française 'n
    Même une Ferrari contre une megane ou une clio sera plus efficace dans tes magazine !!

     
    Fiat group est en avance sur psa ou Renault dacia ..est ça c est sur !!
    La tct de chez alfa est aux top comme la tct de chez Ferrari qui domine les autres !!

     
    Si tu aime ta megane ..eh bin tant mieux ..mais ne dit pas d ânerie ..:coucou:

  • Par clement001 le 11 Décembre 2012 à 14h07

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    B si tu invoques la théories du complot, il ne peut pas y avoir de dialogue ! C'est un fait, les journalistes n'aiment pas la tct ! Et non, il y a autant d'anti-françaises dans les mag que de pro-françaises. Et puis leur légimité vient de leur impartialité, cela reste leur métier, donc je leur fait confiance.
    Et en quoi fiat est-il en avance sur PsA ou Renault ?

  • Par cappon le 11 Décembre 2012 à 14h17

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Quelle super moteur psa ou Renault ont ils inventée ces deux derniers années ??
    Fiat le bycindre twinair air récompensée du meilleur moteur de l'année
    Ford le 3 cylindre ecoboost récompensée moteur de l'année aussi ..

     
    Et dacia ..pas ou Renaud ??? Voilà déjà une preuve ..

     
    Ensuite Ferrari est plus en avance que Renault group ou psa ..le nombre de récompense que détient fiat group est beaucoup plus important ..voilà :coucou:

     
    La Renault megane rs est super sportive mais les autres modèles ..elle reste banal ..

  • Par clement001 le 11 Décembre 2012 à 15h50

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Eh bien Renault meilleur motoriste de f1 2012, épreuve automobile reine.
    Ensuite PSA champion du monde de rally sur une citroen pour la 8eme fois d'affilée. Et puis PSA et son hybride diesel, sa ne te dit rien ?
    Et puis le twin air a été essayé et mesuré par les journalistes, résultat : une consommation largement au niveau de la concurrence, voire pire, de vibrations atroces et un bruit digne d'une tondeuse.

  • Par stephantell le 11 Décembre 2012 à 16h05

    C'est vrai que PSA/RENAULT font figure de poulpe au niveau motorisations à coté, de ce qui est comparable...FORD et FIAT

     
    après pour le look, chacun aime ou n'aime pas le nouveau style
    Alfa ... qui pour est déplorable...autant que les Française

Alerte de modération

Fermer

Message concerné :

Saisie du message à l'intention du modérateur

Validation du formulaire

Recharger le captcha

(En minuscules)

Déposer un commentaire

Pas encore membre ?

Créer un compte

Avec votre compte Caradisiac, vous pouvez :

  • - Commenter les articles avec votre pseudonyme
      sans saisir le code de vérification
  • - Participer au forum
  • - Créer un blog

Ou postez en anonyme :

Liste de smiley Liste de smileys

X

  • :ange:
  • :areuh:
  • :bah:
  • :beuh:
  • :bien:
  • :biggrin:
  • :blague:
  • :brosse:
  • :chut:
  • :colere:
  • :confused:
  • :cool:
  • :coolfuck:
  • :cry:
  • :cubitus:
  • :cyp:
  • :ddr:
  • :dodo:
  • :eek:
  • :evil:
  • :fier:
  • :fleur:
  • :fresh:
  • :frown:
  • :good:
  • :hum:
  • :jap:
  • :kaola:
  • :langue:
  • :lol:
  • :love:
  • :lover:
  • :mad:
  • :miam:
  • :nanana:
  • :non:
  • :ohill:
  • :oops:
  • :oui:
  • :ouin:
  • :pfff:
  • :ptdr:
  • :voyons:
  • :wink:
  • :redface:
  • :hello:
  • :roi:
  • :roll:
  • :rs:
  • :coucou:
  • :smile:
  • :sol:
  • :tongue:
  • :tourne:
  • :ml:
  • :violon:
  • :buzz:
  • :up:
  • :peur:
  • :orni:
Code du captcha disponible avec image uniquement Recharger le captcha

Forum Alfa Romeo

 

Inscription à la newsletter

Fermer
Votre email n'est pas valide

Recevez 1 fois par semaine, l'actu Auto. Essai, Comparatif, Vidéo, conseil

Recevez les bons plans de Caradisiac et de ses partenaires


* Champ obligatoire


Vous devez sélectionner au moins une newsletter

A très bientôt sur Caradisiac.com.

Conformément à la loi « informatique et libertés » du 6 janvier 1978 modifiée en 2004, vous bénéficiez d’un droit d’accès et de rectification aux informations qui vous concernent, que vous pouvez exercer en vous adressant à contact@carboatmedia.fr

 

Suivez-nous

Inscrivez-vous à notre newsletter