Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ? Difficile de le savoir en allant piocher sur les sites des constructeurs un par un, et encore plus en se déplaçant. Nous vous facilitons la tâche, tout simplement.


Sans surprise, l'année 2012 s'est terminée sur un très, très mauvais score. Moins 13,9 % pour le marché du neuf, c'est le pire score depuis bien longtemps en pourcentage, et les ventes n'ont jamais été aussi mauvaises depuis 1997. Et tout cela, malgré les grosses campagnes de promotion menées toute l'année. Preuve, soit que la crise est bien plus grave qu'on ne le pense, soit que ce ne sont pas les promos qui font vendre des voitures, mais l'attractivité des modèles. Ou les deux, pourquoi pas...
En tout cas en ce début d'année, les promotions repartent de plus belle, la plupart restent équivalente, et même si certaines marques ont un peu levé le pied, ou promotionnent moins de modèles, au global le niveau est toujours très relevé.
Il ne faut pas oublier non plus qu'au-delà de ces offres officielles nationales, certains vendeurs en ont encore sous le pied. Moins qu'en fin d'année toutefois !


Pour plus de clarté, les remises seront exprimées, si possible, en valeur brute, mais aussi en pourcentage. Parce qu’une remise de 3 000 € n’a pas la même portée sur un véhicule coûtant 15 000 € ou 45 000 € à la base.
Lorsque c'est faisable, nous avons également mentionné le pourcentage de remise hors reprise et avec reprise.
Mais nous avons écarté du calcul l’éventuel bonus écologique (payé par l'État), également utilisé par les experts du marketing pour afficher des prix plus bas. Ainsi nous obtenons au final quel est l’effort réellement consenti par le seul constructeur pour soutenir les ventes de ses modèles. Alors quel est le plus radin ? Le plus généreux ? Pour chacun d’entre eux, Caradisiac donne son avis.
Nous avons également précisé pour chaque promotion, lorsque c'était possible, la date jusqu’à laquelle elle est programmée.


Enfin, et pour éviter certaines incompréhensions, il est également utile de préciser que même en dehors des campagnes promotionnelles officielles des constructeurs, il est tout à fait possible de négocier un rabais en face à face avec le commercial. Il a toujours une marge de manœuvre, parfois non négligeable. Et les offres soumises à reprise peuvent aussi parfois se transformer en remises brutes, ne l'oubliez pas…