2. Citadines et polyvalentes hybrides et hybrides rechargeables

La technologie "full hybride" convient particulièrement bien au genre des citadines et permet à la Toyota Yaris de réaliser des chiffres de vente remarquables en Europe. La Japonaise devrait rester la reine du marché puisqu'elle gagne aussi une inédite version à 130 chevaux pour ceux qui veulent davantage de puissance dans leur citadine hybride. Sa grande rivale la Honda Jazz a elle aussi augmenté sa puissance à l'occasion de son restylage de mi-carrière, avec désormais 122 chevaux sous le capot et une addition toujours élitiste.

Jumelle technique de la Yaris, la Mazda 2 Hybrid a également reçu son restylage de mi-carrière mais fait l'impasse sur la motorisation de pointe de la Toyota. Reste aussi la Renault Clio E-Tech, toujours déduisante avec son groupe motopropulseur de 140 chevaux et restylée aussi. Notez que les Opel Corsa et Peugeot 208 bénéficient désormais d'un groupe motopropulseur à hybridation légère 48 volts permettant de rouler quelques kilomètres en ville sans démarrer le moteur thermique, mais nous ne les avons pas comptées ici en considérant qu'elles n'utilisaient pas un vrai système "full hybride". Notons l'arrivée prochaine de la fameuse MG3 Hybrid+, cette citadine de 195 chevaux promise à 20 000€.

La sélection Caradisiac

Toyota Yaris Hybrid

Hybrides

Il n'existe à ce jour aucune citadine ou polyvalente hybride rechargeable en vente en France.