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La Ford Focus RS élue Sportive de l'année 2016

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

C'est une des traditions de la fin d'année : le magazine Échappement désigne dans son numéro de décembre la meilleure des sportives. La Focus RS devance les BMW M2 et Volkswagen Golf GTI Clubsport.

La Ford Focus RS élue Sportive de l'année 2016

Après le pick-up et la voiture préférée des femmes, voici la sportive de l'année, désignée par Échappement. Le magazine a pris en compte les avis de membres de sa rédaction, de pilotes et de lecteurs (via un vote par Internet). Et c'est la nouvelle Focus RS qui a décroché la timbale. La compacte américaine a devancé dans l'ordre du palmarès 2016 les BMW M2, Volkswagen Golf GTi Clubsport, Ford Fiesta ST200, Seat Leon SC Cupra 290 et DS 3 Performance.

Pour nos confrères c'est "un choix incontournable" puisque la voiture a eu les préférences des trois collèges de votants. Ford rejoint ainsi Renault sur la première marche du classement des marques les plus titrées. Par le passé ont été distinguées les RS1600i (1982), Sierra Cosworth 4x4 (1990), Escort Cosworth (1992), Focus RS (2002), Focus RS500 (2010) et Fiesta ST (2013).

Déjà plus de 10 000 ventes

Ford a frappé fort avec cette nouvelle RS, qui sur Caradisiac n'avait fait qu'une bouchée de la Volkswagen Golf R. L'auto est dotée d'un bloc 2.3 Ecoboost de 350 ch, une puissance record pour une compacte non premium. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et atteindre 266 km/h. Cette Focus a fait parler d'elle avec son mode Drift et son innovante transmission intégrale. Cette dernière répartit le couple entre les essieux et la puissance envoyée sur l'arrière peut être concentrée sur une seule des roues.

La Focus RS a connu un joli départ commercial, puisque Ford annonce avoir enregistré plus de 10 600 commandes en Europe depuis le lancement en début d'année. Plus de 500 Français se sont laissés séduire par cette familiale très énervée, affichée à partir de 39 700 €, preuve que cette variante peut cohabiter avec la Mustang.

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Commentaires (88)

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La M2 est nettement plus performante et jouissive, ca ne fait aucun doute. :miam:

Mais 30 000 euros de plus, ca joue en effet. :bah:

En tout cas, pour moi la M2 est la plus performante de toutes les sportives compactes et de ce comparatif. (Il n'y a qu'a voir les temps sur circuits.)

Ensuite niveau sensation, la encore le bruit du 6 cylindres est largement au dessus que tous ces 4 cylindres...(C'est le seul moteur "noble")

Et le look est pour moi beaucoup plus beau...(Mais c'est une affaire de gouts) :tourne:

Par

J'adore la RS !

Par

En réponse à mekinsy

La M2 est nettement plus performante et jouissive, ca ne fait aucun doute. :miam:

Mais 30 000 euros de plus, ca joue en effet. :bah:

En tout cas, pour moi la M2 est la plus performante de toutes les sportives compactes et de ce comparatif. (Il n'y a qu'a voir les temps sur circuits.)

Ensuite niveau sensation, la encore le bruit du 6 cylindres est largement au dessus que tous ces 4 cylindres...(C'est le seul moteur "noble")

Et le look est pour moi beaucoup plus beau...(Mais c'est une affaire de gouts) :tourne:

C'est vrai, mais il faut voir que la M2 joue dans une toute autre catégorie de budget, sans même parler de l'aspect pratique au quotidien : habitabilité, malle au lieu d'un hayon... Ca peut refroidir d'investir 60 000€ dans ta voiture si au quotidien elle commence à te gêner. Une Focus RS, à part l'autonomie, ça reste une familiale 5portes avec une habitabilité correcte. Tu peux partir en vacances avec ta famille de 4 avec.

(Bon je suis d'accord, l'aspect pratique perd en importante dans une telle catégorie mais bon)

Par

J'ais u l'occasion dans croiser une plusieurs fois et elle à un son d'enfer même avec les fenêtre fermer :fresh:

Par

Pour une fois d'accord avec échappement :oui: cette Focus RS envoie vraiment la soudure :lover:

Super performance commerciale en plus :bien:

Par

elle est ou la Type Hair?

Par

Bravo a Ford ! le prix a fait la différence cette Rs est une réussite même si je préfère la Bmw M2

Par

Les plus grosses sensations que j'ai eu en automobile avec des vitesses raisonnable c'est avec la 205 GTI 1,9 130 , bien sur nettement moins performante que ma leon cupra

Par

La Golf GTi a repris ses lettres de noblesse

Par

Le prix et son système drift a fait la différence !

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