7. A retenir - les prix

Essai vidéo - Renault Grand Scénic 3 : à l'assaut du C4 Picasso

Si l’on ne tient pas compte du look toujours aussi quelconque, le nouveau Grand Scénic a indéniablement progressé au niveau du comportement et de la qualité perçue. Parallèlement à cela, il conserve certaines valeurs qui ont contribuer à son succès comme son habitabilité ou son volume de chargement toujours aussi important. Malgré tout, certains défauts demeurent comme l’absence de sièges escamotables au 2e rang. Il ne peut pas enfin rivaliser avec le C4 Picasso en matière d’ambiance intérieure car le monospace de Citroën impressionne toujours avec son pare-brise panoramique.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.6 16v 110 ch Authentique	177	20 400 €
dCi 130 ch Dynamique	149	26 700 €
dCi 160 ch Dynamique	173	28 300 €
dCi 105 ch Privilege	135	27 200 €
dCi 130 ch Privilege	149	27 800 €
dCi 160 ch Privilege	173	29 400 €
dCi 150 ch Privilege		30 500 €
dCi 130 ch Jade	149	29 500 €
dCi 160 ch Jade	173	31 100 €
dCi 110 ch Dynamique	138	26 500 €
dCi 105 ch Dynamique	135	26 100 €
dCi 130 ch Expression	149	25 100 €
TCe 130 ch Expression	173	23 100 €
TCe 130 ch Dynamique	173	24 700 €
TCe 130 ch Privilege	173	25 800 €
TCe 130 ch Jade	173	27 500 €
2.0 16v 140 ch Privilege	183	27 100 €
2.0 16v 140 ch Jade	183	28 800 €
dCi 105 ch Authentique	135	23 000 €
dCi 110 ch Expression	138	24 900 €
dCi 150 ch Jade		32 200 €

+700 € pour la version 7 places

Caradisiac a aimé

L’habitabilité toujours généreuse
Le grand volume de chargement
L’insonorisation en progrès
La double offre 5/7 places unique
La réduction du roulis
L’amélioration de la qualité perçue
Le nombre important de rangement
Comportement dans la partie haute de la catégorie
2.0 dCi 160 ch offrant une bonne allonge.
Pas d’inflation des tarifs

Caradisiac n'a pas aimé

Look fade
Pas de siège escamotable au 2e rang
Plancher de coffre non plat en version 7 places.
Habitacle plus sombre que celui du C4 Picasso
2.0 dCi creux en dessous de 2000 tr/min

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