7. A retenir-les prix

Essai - Toyota Auris: une compacte en or ?

Avec la plupart de ses moteurs, la Toyota Auris fait partie des moyennes les plus recommandables grâce à des prestations équilibrées, et quelques atouts bien à elle comme sa compacité. Cette avance sera-t-elle suffisante pour rivaliser face aux remplaçantes de la Renault Mégane et de la Peugeot 307 qui seront commercialisées en 2008 ? En attendant ces nouvelles concurrentes, l'Auris peut bien se positionner sur son segment.

La gamme, les prix

Les prix en euros de la Toyota Auris 5 portes (3 portes : - 400 €)

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.4 97 VVT-i bvm5 Linéa Terra		16 800 €
2.0 126 D-4D bvm6 Linéa Sol		22 750 €
2.0 126 D-4D bvm6 Linéa Luna		21 350 €
2.0 126 D-4D bvm6 Linéa Terra		20 300 €
1.4 90 D-4D bvm 5 Linéa Luna	132	19 600 €
1.4 90 D-4D bvm 5 Linéa Terra	132	18 550 €
1.6 124 VVT-i bvm5 Linéa Sol		20 300 €
1.6 124 VVT-i bvm5 Linéa Luna		18 900 €
1.4 97 VVT-i bvm5 Linéa Luna		17 850 €
2.2 177 D-4D bvm6 Clean Power	166	25 000 €

Caradisiac a aimé

Modèle globalement à la hauteur des meilleures compactes européennes, en essence comme en Diesel
Bon rapport habitabilité (y compris volume du coffre)/encombrement (longueur)
Le bon confort de suspensions (filtration plutôt réussie)
Comportement sain
Comportement précis avec 2.2 177 D-4D Clean Power
Commande des boîtes mécaniques (5 et 6 rapports) plaisantes
Choix d’une boîte robotisée (MMT5) avec 124 VVT-i et 1.4 90 D-4D
Le 1.6 à essence (124 VVT-i) réussi, vivant et assez sobre
Bon Diesel 2 litres (126 D-4D), souple, relativement discret et sobre
La sécurité passive soignée
La qualité de fabrication appréciable

Caradisiac n'a pas aimé

Doute à propos de l’agrément des motorisations de base 1.4 97 VVT-i bvm5 & 1.4 90 D-4D bvm 5 (non essayées) en raison du poids à vide supérieur à 1 220 kg
L’absence de boîte automatique

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