Audi voit loin et clair. Rupert Stadler, le patron, a expliqué que pour dépasser BMW, il comptait sur la lignée des Q. Comprenez par là qu'Audi va miser à fond sur les crossovers, une famille qui, comme nous l'attendions, va s'étendre d'ici à 2020.
Audi projette de devenir le numéro 1 incontesté du segment Premium d'ici 2020 et donc de faire chuter BMW de son trône. Pour y parvenir, Rupert Stadler, patron d'Audi, a expliqué son plan. Du Q, du Q, du Q. Ainsi, selon lui, en 2020, la famille des Q d'Audi représentera entre 33 et 40% des ventes globales de la marque qu'ils estiment déjà atteindre les 2 millions !
La demande européenne pour les crossovers Premium de segment C a augmenté de 24% pour atteindre un volume global de 407 152 unités, tout cela dans un marché en baisse de 8%. Par ailleurs, ce segment particulier est également en hausse dans des pays comme la Chine, les USA et la Russie et cette tendance générale amène les analystes à prédire une hausse de 50% des ventes globales de SUV dans le monde d'ici 2020. Le volume global serait alors de 17 à 18 millions de ventes annuelles pour ce type de véhicules, contre seulement 12 millions en 2012.
Il n'est pas besoin de sortir des grandes écoles de commerce pour comprendre qu'Audi veut profiter de cette hausse annoncée en élargissant son offre dans le domaine. Ainsi, aux Q3, Q5 et Q7 existants, s'ajouteront bientôt les plus sportifs Q2, Q4 et Q6. Si les noms ne sont pas officiels, Rupert Stadler confirmait les options :
« Notre gamme actuelle est constituée de SUV plutôt fonctionnels. Dans le futur, nous ajouterons un type différent de modèles à la famille Q, plus émotionnels et très sportifs. »
La priorité pour Audi serait de proposer très rapidement un modèle positionné sous le Q3 (un Q2 préfiguré par le Crosslane Concept de Paris) puis viendrait ensuite le Q6. On comprend pourquoi Audi a refusé de partager son Q avec Qoros ...
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
N'ont qu'à faire des films de Q bavarois.
Par GrosMytho
Audi enrichit sa Gamme: tout juste à proximité des Q ,il y a l'Etron
Par §lit347tU
On veux une remplacante pour la TT et la R8 Mr Audi, Marre des faces de Q et de leurs Etrons.
Par Anonyme
VIVE AUDI !!!
Par Anonyme
Cela fait 20 ans qu'Audi veut depasser BMW ,qu'ils misent surtout sur la fiabilité ...pour garder deja leur clientelle
Par Anonyme
... j'aurais mis "pour enfoncer BMW"
Par Anonyme
Audi, l'imposture du XXIe siècle!
Cette marque n'est bonne à rien à part le photo-copiage!
Aucune innovation stylistique, ils font une face avant, une face arrière, et en avant le photocopieur! On ne peut pas dire que leur budget design crève le plancher! La seule innovation qu'ils font ce concentre sur la finition intérieure des voitures, à part ça, les voitures sont conçues par Volkswagen, le "quattro" n'est même pas de chez eux, leur R8, n'est que le savoir faire Italien de Lamborghini..
Et en prime, coté fiabilité, ya mieux :
- https://www.caradisiac.com/Un-assureur-anglais-dresse-un-classement-des-casses-moteurs-83925.htm
Une question, A part leurs intérieur indéniablement bien fini,
Ou est l'âme de leurs voitures? leurs caractères? leurs particularités?
Ce qui est sur, c'est que ce sont de véritables magiciens!
Faire payer 10K € de plus une A1 qu'une polo, faut le faire!
Chapeau Messieurs!!
Par Anonyme
:ptdr: http://press.bmwgroup.com/cLhVa
Allez, cours mon petit, cours, t'y arriveras un jour
Par Anonyme
"Dans le futur, nous ajouterons un type différent de modèles à la famille Q, plus émotionnels et très sportifs."
Ok ils veulent aussi faire de l'Evoque alors!!! Après Porsche, Audi.
Wouh quelle originalité
Par Anonyme
Par Anonyme le 14 Mars 2013 à 14h28
le cul ok l'étron laissez ça à renault c'est les spécialistes
Mais malheureusement pour toi le précurseur de l'Etron c'est bien Audi
Déposer un commentaire