Pour l'instant, Audi propose le R8 Spyder exclusivement doté du V10 5.2l de 525 ch, ce qui en fait le modèle le plus cher de la gamme (plus de 156.000 euros) et donc le modèle moins accessible pour les fans. Audi pense à la santé de ses clients les plus fervents recomptant leur monnaie pour savoir s'ils auront les moyens de se payer ce joujou attirant et travaillerait selon Inside Line à l'élaboration d'une version moins "haut de gamme" équipée du V8 originel.

Ce R8 Spyder 4.2 FSI et son V8 de 420 ch serait mathématiquement moins cher et pourrait permettre d'économiser environ 22.000 euros par rapport à un V10 Spyder, ce qui n'est pas rien. Ce R8 Spyder 4.2 FSI devrait être commercialisé au plus tard fin 2011, avec une boîte manuelle ou l'optionnelle R-Tronic robotisée.

Rien de vraiment surprenant là dedans mais si cela peut rassurer, il faut le dire.

via Motorauthority