4. Bilan : retour gagnant

Essai - DS 4 PureTech 130 : un moteur d’avance

Après l’essai des Citroën C4 et Peugeot 308 équipées de ce réussi trois cylindres Pure Tech, on ne doutait pas un instant qu’il hausserait le niveau de prestations de la DS4 tout autant que la consommation chuterait. C’est le cas.

Si le confort de suspension est inférieur à la C4, ou si le compromis confort/comportement n’atteint pas celui de la 308, la DS4 lancée en 2011 peut encore séduire par son look, son intérieur raffiné, et un rapport prix/prestations favorable avec ce nouveau moteur en comparaison des compactes premium.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
1.2 PURETECH 130 S&S CHIC BV6	116	23 250 €
1.2 PURETECH 130 S&S SO CHIC BV6	119	25 750 €

Caradisiac a aimé

Consommation modérée
Motorisation Pure Tech 130 très agréable
Rapport prix/prestations/équipement intéressant

Caradisiac n'a pas aimé

Compromis confort/comportement moins convaincant que celui de la 308
Quelques détails de finition décevants pour un véhicule à prétention premium
Volume de coffre passable
Poids élevé (plateforme maintenant ancienne)
Places arrière un peu étriquées

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