
Caparo s’est d’abord fait connaître avec son extraordinaire T1 que l’on devrait retrouver au salon Top Marques, courant avril, à Monaco. Caparo est également connu comme fournisseur d’éléments du châssis de la Tata Nano. Comme quoi, tout est possible. A l’avenir Caparo souhaite ajouter deux modèles à son catalogue.
Le premier devrait constituer une profonde évolution de la T1. La nouvelle venue serait une évolution utilisable au quotidien sur route. On a hâte de voir ça. Le second modèle sera une automobile minuscule destinée à une utilisation urbaine. Voilà pour le futur.
Revenons au présent et à la T1. Dont le tarif n’a toujours pas été arrêté. Vingt unités de la voiture ont d’ores et déjà été vendues. Ne me demandez pas comment on peut avoir vendu une voiture sans en avoir fixé le prix, je ne sais pas. Sans doute les clients ont-ils versé un fort acompte… Selon le patron de Caparo, Angad Paul, la demande pour la T1 est forte. Même si finalement l’usage de cette auto demeurera réservé à la piste.
Source : Autocar
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Par Anonyme
Marius : Un mail pour toi !! :)
Par Anonyme
20 exemplaires de cette semi-formule 1 qui n'a pas de prix :cyp: C'est fou, je ne sais pas si elle sera excessivement cher (+400.000 euros on va dire), mais en tout cas, sur circuit ca doit être excellent ! J'ai hate de voir la "version route" ^^
Par Anonyme
Ils se sont ratés chez Caparo parce que la T1 devait deja etre utlisable au quotidien, d'ailleurs ils ont rajouté la "bulle" d'avion de chasse qui ferme l'auto dans ce but car elle n'aparait pas sur le prototype original!!! Quand à la micro citadine du futur je demande à voir car si c'est aussi axée course que la T1, ca va chauffer entre les feux rouges!!!
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