La nouvelle Renault Clio R.S a été présentée au Mondial de Paris avant de faire ses vrais débuts avant Genève. On ne peut pas dire que l'accueil fut enthousiaste lorsque Renault a dévoilé les caractéristiques très proches de la génération précédente. 200 chevaux soit un peu moins que l'ancienne (203 ch) et surtout une boîte EDC qui jusque-là n'avait pas paru pouvoir être installée dans une automobile aux prétentions dynamiques. Et on ne parle pas de sportives. Le magazine Motorsport a voulu en avoir le cœur net et a organisé une petite drag race entre Clio R.S 3 et 4, juste pour voir laquelle allait fesser l'autre ?
Deux autos qui sur le papier disposent de la même puissance offrent-elles nécessairement des performances équivalentes ? Évidemment non, la puissance n'étant pas le référent le plus explicite pour donner une indication sur les vraies performances d'une auto, celles qui sont utiles au quotidien. Bref, quel est l' écart entre une Clio R.S 3 de 1235 kg à moteur 2,0l atmosphérique de 201 ch boîte manuelle et une Clio R.S 4 de 1210 kg à moteur 1,6l turbo de 200 ch et boîte double embrayage ?
On notera que la Clio R.S IV dispose de 240 Nm dès 1750 tr/mn (et d'un launch control) contre 215 Nm à 5400tr/mn pour la Clio R.S III et ça fait toute la différence. Voilà de quoi alimenter la réflexion quant à savoir s'il faut garder peu plus longtemps sa « vieille » Clio R.S.
Et sinon, les essais presse de la Peugeot 208 GTI arrivant très vite, la « vraie » confrontation entre sœurs ennemies aux parti pris très différents ne devrait pas tarder. L'essai de toutes les Clio R.S sera à lire dans le prochain numéro de Motorsport.
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Par narmer
Je n'ai pas accès aux videos sur mon ordi au bureau.
Quel est le verdict ? Je ne peux pas attendre ! sourire
Par ASP68
Très très vite, c'est quand ?
Par ASP68
RS 3 poutrée par la RS 4
Par ASP68
0.6s de mieux au 400m DA.
Par bigoodi
sa va se la peter au feux rouge ^^
Par Gros-Chibre
Ben putain si maintenant on en est reduits a faire un comparatif de 400m D.A pour vanter les merites d'une GTI et d'autant plus ici d'une clio face a sa grande soeur reference dans le segment, on est tombés bas.
Moi j'aimerais voir un chrono sur un circuit riche en petits virolos, histoire de voir ce que la disparition du train avant a pivot decouplés au profit d'un meilleur confort lui a fait perdre a cette pauvre clio RS 5 portes.
Par Shadow796
@narmer c'est la clio ... RS qui gagne [joke
]
Par bart_le_terrible
En réponse à narmer
Je n'ai pas accès aux videos sur mon ordi au bureau.
Quel est le verdict ? Je ne peux pas attendre ! sourire
Clio IV évidement, boîte double embrayage oblige...
Mais faire la comparaison sur une drag race seulement, c'est largement insuffisant... si ce n'est que c'est bon à faire fantasmer les Kevin aux feu rouges!
Par narmer
Merci. Vivement le comparatif avec la 208 !
Par Anonyme
Oui mais je pense que la Megane RS la poutre
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