Avec la quatrième génération de Clio, Renault a décidé de rompre avec le passé. Si ce changement est principalement visible sur le plan esthétique, la version RS évolue du tout au tout. Égale-t-elle ou surpasse-t-elle la devancière sur circuit ? La réponse de notre pilote maison : Soheil Ayari.
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La dernière Clio est la première réalisation de Laurens Van Den Acker, le nouveau responsable du design Renault. S’inspirant du concept Dezir, elle se démarque clairement de la génération précédente au niveau esthétique. Il en est de même de la version RS. Elle arbore bien évidemment certains attributs stylistiques spécifiques, comme les boucliers avant et arrière avec diffuseur, une double sortie d’échappement, des jantes 18 pouces, le logo souligné du sigle RS, l’aileron sur le hayon. Mais la principale nouveauté réside dans le fait que cette RS est uniquement disponible en 5 portes, alors que l’ancienne l’était en 3 portes. Au final, le design apparaît comme moins spectaculaire.
L’intérieur hérite également de quelques touches de sportivité avec un volant sport, des sièges baquets sport ainsi que des inserts de couleurs au niveau du sélecteur de vitesses, de la planche de bord et des portières.
Toutefois, les principales nouveautés concernent la mécanique. Adieu le 2.0 atmosphérique associé à une boîte de vitesses mécanique, remplacé par un 1.6 Turbo de 200 ch couplé exclusivement à la boîte à double embrayage EDC. Les puristes ont également remarqué la disparition du train AV à pivot découplé de l’ancienne génération. Renault a donc souhaité rendre cette RS plus accessible grâce à une plus grande place accordée à l’électronique, dont un ESP paramétrable suivant trois modes (Normal, Sport et Race) et un Launch Control afin de se prendre pour un pilote.
Mais justement, cette vulgarisation du sport est-elle en adéquation avec la réputation des modèles RS ? La réponse de notre pilote maison Soheil Ayari.
« Ennuyeuse »
Les essais de Soheil Ayari - Renault Clio 4 RS : « plus une vraie sportive »
Où applaudir Soheil Ayari
Si vous désirez suivre Soheil Ayari en course, vous pouvez le retrouver :
- au volant d’une des deux Ferrari F458 GT3 du Team Sofrev ASP, dans le Championnat de France Grand Tourisme 2013 (« GT Tour »).
- et en ELMS 2013 au volant d'une Formula Le Mans
REMERCIEMENTS
Nos plus vifs remerciements au circuit de la Ferté Gaucher qui une fois de plus nous a accueillis chaleureusement.
Le circuit de la Ferté Gaucher situé en Seine-et-Marne près de Paris vous propose de multiples animations dans un environnement privilégié dont des stages de pilotage.
Tel : 01 64 65 92 12 .
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