Après une improbable photo vue d'en haut et un teasing vidéo qui ne dévoilait que peu de chose, voici en clair le i-Road Concept de Toyota. Une proposition de mobilité "pour le futur", qui vise à unir le meilleur du 2-roues et le meilleur de la voiture.
En effet, le i-Road est complètement fermé et l'on peut le conduire, à la manière d'un Renault Twizy, sans poser le pied au sol. Il permet aussi par conséquent d'être bien protégé, de disposer d'un radio et d'une connexion bluetooth par exemple.
Mais il possède également les avantages d'un scooter. Sa configuration à 2 roues devant et 1 roue derrière évoque un Piaggio MP3 par exemple. Et le i-Road, tout comme l'italien, s'incline dans les virages. Cela est rendu possible grâce à un moteur électrique qui gère l'inclinaison des fourches d'articulation. Le système est baptisé "Active Lean". Le rayon de braquage est de 3 m ce qui donne une bonne maniabilité, toutefois loin de celle des meilleurs 2-roues.
Le gros avantage réside tout de même dans la largeur très réduite (85 cm), comparable à celle d'un scooter, et qui lui permettrait de se faufiler sans problème en interfiles. La longueur atteint de son côté les 2,35 m, ce qui permet de loger 2 personnes dans l'habitacle en tandem.
La mobilité est assurée par deux moteurs électriques de 2 kW chacun, logés dans les roues avant, et alimentés par une batterie Lithium-Ion qui permet une autonomie de 50 km (à la vitesse stabilisée de 30 km/h) et qui se recharge en 3 heures seulement. Aucune émission, donc, ce qui fait du i-Road un concept écolo de plus.
L'instant Caradisiac :
Vouloir proposer de la mobilité écologique aux citadins, c'est bien. Leur octroyer plus de 50 km d'autonomie, ce serait mieux. Car aujourd'hui, n'importe quel scooter thermique permet de parcourir 200 km, et la Twizy de Renault est à 80 km environ. 50 km, c'est la moitié de ce qu'on peut rouler avec la réserve sur n'importe quel diesel. Donc dans l'esprit des gens, 50 km, c'est trop peu Mais sinon, le i-Road est très joli.
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Par ian51
Bravo Toyota ce petit véhicule aura un gros succès grâce a sa mobilité, il faut voir la vidéo, je suis près pour un essai, très sympa.
Ma fille en veux un
.
50 km pour la vile c'est largement suffisant, en plus venant de Toyota je suis que l'on peut faire bien plus et que la batterie durera bien plus qu'un twizy qui je suis sur décharge et recharge sa batterie a fond et durer de vie nul.
Par tecsnow
En réponse à ian51
Bravo Toyota ce petit véhicule aura un gros succès grâce a sa mobilité, il faut voir la vidéo, je suis près pour un essai, très sympa.
Ma fille en veux un
.
50 km pour la vile c'est largement suffisant, en plus venant de Toyota je suis que l'on peut faire bien plus et que la batterie durera bien plus qu'un twizy qui je suis sur décharge et recharge sa batterie a fond et durer de vie nul.
Tu es plein de certitude, c'est bien... le démontrer, c'est mieux !
Et pour ton info, même si la batterie du Twizy perd 20% de sa capacité de départ, Renault l'échange gratuitement.
Par Anonyme
En réponse à ian51
Bravo Toyota ce petit véhicule aura un gros succès grâce a sa mobilité, il faut voir la vidéo, je suis près pour un essai, très sympa.
Ma fille en veux un
.
50 km pour la vile c'est largement suffisant, en plus venant de Toyota je suis que l'on peut faire bien plus et que la batterie durera bien plus qu'un twizy qui je suis sur décharge et recharge sa batterie a fond et durer de vie nul.
Boulet du jour, qu'est qui faut pas entendre :ptdr:
Se " masturber " et avancer des arguments sur un truc électrique non commercialisé, sans prix connu et aux prestations et autonomie clairement inférieurs aux TWIZY qui en passant approche les 15000 exemplaires vendu, relève de gros problèmes moraux, t'a pas fait un AVC dernièrement ?
L'orthographe se passant de commentaires ....
Par Anonyme
En réponse à
Tellement en avance qu'ils présentent un concept déjà dépassé par un véhicule vendu chez nous depuis 2011 ...
Par luhuguet
ca vas changer!!! maintenant que le voile est enfin enlevé sur le gazoil, les gens vont commencer a voir le diesel différemment... et enfin, ils vont peut etre comprendre ...
en ce qui concerne ce véhicule, j'ai du mal a croire que ça ait de l'avenir, vous vous voyez bloqué a une station de recharge pendant au moins 1h si on veut faire le plein, alors qu'on est attendu a travail...
ou devoir acheter un autre vehicule parce qu'on ne peut pas aller a la mer a la montagne, voir la famille a 100km avec ce véhicule...
le tout électrique doit encore beaucoup évoluer ou sinon ca restera une mode éphémère .. on en arrivera a la voiture a l’énergie atomique comme curiosity sur mars qui apres 2ans de marche verra ses accus vides
Par luhuguet
ca vas changer!!! maintenant que le voile est enfin enlevé sur le gazoil, les gens vont commencer a voir le diesel différemment... et enfin, ils vont peut etre comprendre ...
en ce qui concerne ce véhicule, j'ai du mal a croire que ça ait de l'avenir, vous vous voyez bloqué a une station de recharge pendant au moins 1h si on veut faire le plein, alors qu'on est attendu a travail...
ou devoir acheter un autre vehicule parce qu'on ne peut pas aller a la mer a la montagne, voir la famille a 100km avec ce véhicule...
le tout électrique doit encore beaucoup évoluer ou sinon ca restera une mode éphémère .. on en arrivera a la voiture a l’énergie atomique comme curiosity sur mars qui apres 2ans de marche verra ses accus vides
Par luhuguet
j'ai jamais ecris ce texte 2 fois ... c promis
Par luhuguet
j'ai jamais ecris ce texte 2 fois ... c promis
Par K-Lach
Dans l'article
""c'est la moitié de ce qu'on peut rouler avec la réserve sur n'importe quel diesel.""
Comparer un diesel avec ce 3 roues est une hérésie, du grand n'importe quoi.
Ensuite, dire qu'une majorité de 2 roues fait mieux pour le rayon de braquage, bah oui, mais cela apporte quoi comme argument pour ce véhicule. Quel est le rayon de braquage du Twizzy?
Enfin, pour répondre à luhuguet, celui qui achètera ce véhicule aura forcément un autre véhicule (à croire que la majorité des personnes ayant un 125cm3 avec un permis B n'a pas de voiture à coté). Il faut prendre ce Toyota comme un moyen de se rendre au boulot qui se trouve dans un rayon de 25 km ou bien 50 km si on peut le recharger sur place. Pour les VRP ou les coursiers, ce véhicule n'est pas adapté.
K
Par Anonyme
c'est fun, ça penche comme une moto, c'est aussi étroit qu'un scoot, tout le contraire du chariot pour grabataire à tête de crâne avec un losange sur le capot, le zeubi je crois
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