Voici donc la version break de la Volkswagen Golf surprise en test en Espagne. Elle doit être commercialisée à l’automne 2013. Par rapport à la variante cinq portes, le break gagnera un peu plus de 120 litres de volume. Basée sur la plate-forme MQB, elle proposera 505 litres de chargement. Sous le capot, on retrouvera les motorisations classiques essence et diesel à quatre cylindres, du 1,2 litre aux 2,0 litres. Ces motorisations seront associées à un choix de boîtes à six vitesses (manuelle) et double embrayage (DSG). Aucune déclinaison GTI ne semble prévue pour le moment alors que Renault vient de présenter une Mégane break GT de 220 ch et que l’un des concurrents directs de Volkswagen, Ford, propose sa Focus ST sur le même segment.
Cette prochaine génération de Golf break devra, outre ses concurrentes classiques, affronter une concurrente interne au groupe Volkswagen. Seat proposera en effet également une Leon break.
Photos: Car Online
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