"Juke", le buggy de nouvelle génération signé Team Dessoude

Par rapport à l’Onyx précédent, ce buggy adopte, outre son style, de nouvelles suspensions et une nouvelle évolution moteur. « Bien sûr, la carrosserie est 100 % nouvelle. La coque est issue du modèle de série Nissan Juke, ce qui lui donne un style tout à fait particulier. Mais c’est surtout au niveau mécanique que l’on enregistre les plus gros changements. Le travail sur les suspensions effectué par Reiger apporte de grosses améliorations, et au niveau freinage, les progrès sont conséquents », explique André Dessoude, le patron de la structure de Saint-Lô.

C’est Thierry Magnaldi qui a contribué au développement du nouveau Juke. Il note : « Concernant les suspensions, dès les premiers tours de roue, les réactions furent très positives. Le roulis a été considérablement réduit et les sensations sont très agréables. Les freins et la cartographie moteur ont aussi été revisités tout comme le système de refroidissement qui permet d’atteindre un bon équilibre en matière de températures. Du 100 % positif grâce aussi à la collaboration du team avec Jean-Marc Schmit, brillant ingénieur que l’on ne présente plus ! Cette évolution devrait nous permettre de nous positionner plus haut sur la feuille de classement. Mais comme rien ne remplace l’expérience d’une course, le Silk Way sera un bon test. C’est une épreuve que je connais et que j’apprécie qui reprend les grandes lignes des anciens Master Rally, que j’avais remporté à deux reprises en moto. J’aurais comme co-pilote Jean-Paul Forthomme car François (Borsotto) sera indisponible. Je connais bien Jean-Paul car c’est avec moi qu’il a fait son premier rallye raid ! Faire entrer le Juke dans le top 10 du Silk Way n’est pas utopique, je suis convaincu que nous pourrons nous battre avec les meilleurs véhicules deux-roues motrices ».

Voici les principales caractéristiques du Juke du Team Dessoude :

- poids : 1 180 kg

- empattement : 2 850 mm

- largeur : 2 050 mm

- moteur : 4 cyl. 2,0 litres biturbo de 280 ch

- boîte : Sadev SL90/23 séquentielle à 6 rapports

- transmission : 2RM

- freins : étriers 4 pistons

- suspensions : 6 combinés Reiger. Débattement AV. 420 mm. Débattement AR. 400 mm.

- roues : AV et AR 15 ou 16 pouces. Entraxe Nissan 139.6 x 6.

- réservoir : 270 litres.