Land Rover a présenté lors du dernier Salon de Francfort deux concepts DC100 préfigurant un remplaçant à l’actuel Defender. D’ailleurs, ces derniers temps, la fin du Defender semblait proche.

Pourtant, à en croire Autocar, l’actuel Defender (en versions 110 et 130 châssis long) pourrait voir sa carrière prolongée jusqu’en 2017, soit deux ans après la présentation de son successeur… Pourquoi cela ?
Sans doute parce que la marque reste attachée à ce modèle mythique qui a fait sa réputation et que l’abandon du Defender sera vécu comme un tournant. Mais aussi parce que la législation s’avérerait moins contraignante que prévu par Land Rover. Le nouveau moteur 2,2 litres diesel est ainsi en mesure de répondre aux normes Euro6. Qui plus est, la classification du Defender en utilitaire pourrait lui permettre de conserver ce moteur jusqu’en 2017. Quant aux normes protégeant les piétons en cas de choc, une dérogation devrait permettre du Defender de rester en l’état jusqu’en 2020.
Source : Autocar
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Par roc et gravillon
...et quel sera le dernier dinosaure ?
Ce Land Defender (1948), la Niva (1977), le Classe G (1979) ?
Suspense insoutenable tant les papy font de la résistance.
Par Anonyme
C'est juste mythique un defender !!!!! Il devrait juste le mettre aux normes et le conserver au catalogues une centaine d'années.
Par Anonyme
je suis de ton avis 17h04
Par §fre435uA
Il faut le remplacer au plus vite par le dernier concept de Def'. La version actuelle est en train de pourir lamentablement dans le catalogue Land'.
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