Le constat est clair : en 2011, les Français ont acheté des voitures plus propres (en terme de rejets de CO2, bien évidemment), mais aussi plus cher. L'argus s'est appuyé sur une analyse des 200 autos les plus vendues dans l'hexagone, et le résultat montre que la consommation de la voiture moyenne française en 2011 était de 5 l/100 km avec des rejets de CO2 évalués à 126 g/km (3 g de moins qu'en 2010).

Le prix moyen d'achat était en 2011 de 21 181 €. On a dépassé la barre des 20 000 € puisqu'en 2010 il était de 19 767 €, soit une hausse assez marquée de 12 %. La hausse s'explique simplement par le fait que le segment des autos de luxe ne s'est jamais aussi bien porté, avec comme principal acteur le SUV (3 600 € de hausse sur le prix d'achat en moyenne en 2011).

Les tarifs ne sont pas les seuls à avoir augmenté en 2011 : le poids moyen des autos gagne 28 kg, la puissance augmente de 7 ch et la vitesse de 3 km/h. Étonnamment, en ces temps de downsizing, la cylindrée a elle aussi augmenté (+31 cm3), mais cela est à mettre sur le compte des bonnes ventes de véhicules de luxe.