BMW nous avait fixé rendez-vous ce jeudi 6 mars 2014 pour nous présenter son nouveau X4. BMW a été évidemment fidèle au rendez-vous. Voici donc un nouvel SUV inédit dans la gamme du constructeur allemand.

Le voici enfin ce nouveau BMW X4 attendu depuis plusieurs mois déjà. Sans surprise, le nouveau X4 participe au développement de la gamme de SUV et crossover du constructeur allemand en constituant un petit frère du X6 et un pendant plus sportif du X3. Bref, le X4 est à l’égard du X3 ce qu’est le X6 à l’égard du X5 et cela se voit ! Le X4 affiche le même profil que le X6 même si son regard adopte le style des plus récentes réalisations de la marque bavaroise. Absent du salon de Genève qui vient tout juste d’ouvrir ses portes au public – et alors que les nouveautés genevoises de BMW sont déjà très nombreuses – le nouvel X4 effectuera ses débuts en public à l’occasion du salon de New York, dans la deuxième partie du mois d’avril prochain.
Mesurant 4,67 m de long, et haut de 1,62 m il est directement comparable au X3 dont il dérive (+1,4 cm en longueur mais – 3,6 cm en hauteur). Son conducteur pourra profiter d’une assise plus basse, de 20 mm. Au chapitre des dimensions toujours, le coffre affiche un volume variant de 500 litres à 1 400 litres une fois les sièges arrière rabattus. Mécaniquement, il offre pour le moment cinq blocs : trois Diesel (20d de 190 ch, 30d de 258 ch et 35d de 313 ch) et trois essence (20i de 184 ch, 28i de 245 ch et 35i de 306 ch).

En matière de prix, ceux-ci démarrent juste sous la barre de 50 k€, à 49 800 € en 20d soit un peu plus de 3 000 € supplémentaires par rapport à un X3 équivalent. Ils devraient grimper jusqu’à 63 350 € (35d).

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Par Anonyme
Bien mieux que je ne l'imaginais. Jolie même.
Par Anonyme
vraiment nulle et lourdingue la navigation sur ce site, la pub et encore de la pub a chaque changement de page, ce popup désespérant, toujours le meme sponsor, on sait que c'est bien pour le fric du webmaster mais ca perd en lisibilité et en interêt, obligé d'attendre en plus du temps du chargement de la page, et le son pertube d'autres lecture en cours, vraiment nul a corriger de suite
Par Anonyme
Les proRenault avec leur Koleos vont encore maigrir... Bravo BMW pour ce très beau véhicule.
Par knucker
Il est réussi dans l'ensemble. Par contre joindre les phares à la calandre c'est pas nécessaire sur les "X". Ce n'est pas le même effet que sur les berlines.
Ils auraient du prendre un peu plus d'éléments du concept pour l'avant parce que là c'est pas très beau toutes ces zones sans carrosserie.
Par Anonyme
Que c'est moche, sans son logo bmw, tout le monde crierait au scandale... Soyez honnêtes et objectifs!
Par nainnain2114
Je le préfère au X6, moins mastoque
Par gregoo
L'arrière est bien trop lourd avec des artifices de style sur le parechoc inutile, bof !
Par Anonyme
"vraiment nulle et lourdingue la navigation sur ce site, la pub et encore de la pub a chaque changement de page, ce popup désespérant, toujours le meme sponsor, on sait que c'est bien pour le fric du webmaster mais ca perd en lisibilité et en interêt, obligé d'attendre en plus du temps du chargement de la page, et le son pertube d'autres lecture en cours, vraiment nul a corriger de suite"
vraiment nulle et lourdingue les gens qui savent pas régler une suite antivirus et viennent faire chier encore et encore. A suicider de suite.
Par Anonyme
Encore un véhicule pas fiable et qui sera mal classé au R.I.
Par Anonyme
L'avant sur la photo est incroyablement laid.
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