Nul ne sait vraiment ce qu'il va advenir de Saab, pièce bien légère d'un lourd échiquier GM en train d'être ventilé aux 4 vents de la crise. La firme suédoise a toutefois quelques avantages, notamment historiques, dont elle peut se prévaloir pour être céder, ce qui est l'option la plus probable.

Selon un quotidien suédois, 10 des 27 repreneurs intéressés se sont "qualifiés" pour le second tour des discussions qui vont s'approfondir. C'est dans ce cadre là qu'une délégation du chinois Geely vient de passer la journée complète dans les locaux de Saab, succédant à une autre délégation représentant un fonds d'investissement américain. Nous avons donc l'identité de 2 des 10 candidats.

La justice suédoise a placé Saab sous procédure de sauvegarde pour la protéger de ses créditeurs, ce qui permet au constructeur d'étudier sereinement les plans de reprise qui lui sont soumis. General Motors a déclaré que son retrait de Saab serait effectif à la fin de l'année.

Saab aurait besoin de 1 milliard de $ pour poursuivre son activité et le développement de nouveaux modèles.