L’original – Résultat de la fusion entre Mercedes-Benz et Chrysler, le Dodge Sprinter 2500 n’est autre que la version américanisée du Mercedes Sprinter. Il a été remplacé depuis 2006 par un nouveau modèle développé dès le départ pour le marché américain. Dans sa version 2005 il disposait d’un moteur 5 cylindres diesel de 2,7 litres développant 154 ch à 3.800 tr/mn et était disponible en trois empattements et pouvait recevoir un toit surélevé lui permettant d’offrir un volume de chargement pouvant atteindre 13,4 m3 pour une charge utile maxi proche de 2,2 tonnes.
La miniature – Réduit par Eligor ce fourgon nous restitue d’assez belle manière l’original mais souffre d’une gravure grossière au regard de ce qu’il est aujourd’hui possible d’être en droit d’attendre de ce réducteur. En effet, lignes, volumes et coloris sont bien fidèles et l’ensemble est malgré tout plaisant à regarder, même si la calandre emblématique de Dodge jure un peu à l’avant. C’est vrai aussi que l’on a d’abord le réflexe Mercedes, mais cette calandre est un peu trop proéminente. Le profil laisse voir un jour autour de l’encadrement des fenêtres. Les roues sont correctes. L’arrière reçoit des blocs de feux bien colorés ainsi que les monogrammes et une poignée rapportée. Le poste de conduite est finement moulé dans deux nuances de gris très acceptables. Le soubassement est moulé et la miniature roule bien.
DODGE Sprinter 2500 – ancien modèle – Eligor – réf. 200108
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