L’Alliance Renault-Nissan, tout le monde connaît maintenant. Seulement, la voilà qui débarque en Formule 1. Cette semaine a en effet été annoncée l’arrivée d’Infiniti, marque luxe de Nissan, comme sponsor et partenaire technique de Red Bull Renault. Du côté de Lotus Renault GP, Lada, dont Renault est actionnaire, devrait toujours être de la partie. Qui plus est, un rapprochement industriel entre Renault et Proton, propriétaire de Lotus, n’est pas forcément à exclure. Ajoutons Team Lotus, également motorisé par Renault, et cela nous donne un plateau F1 2011 où les marques de Renault-Nissan sont déjà bien présentes. Avec Daimler, c’est différent. Mais Mercedes, qui appartient au groupe Daimler, équipe lui aussi trois écuries en moteur dont ses propres voitures. Bref, lorsque l’on prend ces deux groupes ensemble, on obtient en F1 une belle présence de leurs marques.


Et en face, qu’est-ce qu’il y a ? Ferrari, avec Fiat. Je n’oublie pas Marussia mais le constructeur russe ne boxe pas dans la même catégorie. Alors la F1 risque-t-elle de devenir une Formule Daimler-Renault-Nissan ? Sans doute pas. La nouvelle réglementation de 2013 pourrait amener le groupe Volkswagen en F1.