The world's most economical production car with the lowest CO2 emissions ! Imaginez le roulement de tambour, le son discordant et chevrotant d'une voix off et des images noir et blanc et vous avez la pub parfaite des années 50.
Tout ça pour dire que la Smart Fortwo deuxième du nom s'équipe d'une nouvelle motorisation diesel CDi. Grâce à cela, le cube allemand ne demande plus que 3.3 litres de carburant pour faire 100 km (selon la norme NEDC) et son taux d'émission de CO2 chute à 88 gr par km ! Une Toyota Prius, c'est 104 et l'ancienne ForTwo CDi, c'était 101.
Bref, la Smart Fortwo est la voiture que tous les constructeurs rêvent d'avoir dans leur gamme pour faire baisser leur taux de rejet moyen de CO2, histoire de respecter les normes drastiques dont l'application approche à grands pas.
Le nouveau CDi est un 3 cylindres 800 cc qui a vu sa puissance et son couple grimper de 10%. Il fait désormais 45 ch et développe un couple de 110 Nm entre 2000 et 2500 tr/mn. Tout cela grâce à l'injection directe diesel la plus petite au monde, un turbo, un catalyseur, un filtre à particules et toute une batterie de contrôles électroniques permettant une injection précise et adaptée ainsi que le refroidissement des gaz d'échappement et leur réutilisation (jusqu'à 60%) dans le cycle d'admission. La légèreté du moteur construit en aluminium participe au résultat global.
Avec un 0 à 100 km/h en 19.8 secondes et 135 km/h en pointe, on peut dire que c'est une voiture verte puisque vous aurez également le temps d'apprécier le paysage ! Les associations anti-voiture vont en faire une star !!
La transmission est une nouvelle boîte robotisée 5 rapports commandée séquentiellement par le levier central. Une fonction kick-down est disponible. Pour le reste, c'est une Smart Fortwo classique.
Les prix: 11.200 à 16.240 euros selon les modèles. C'est dispo en cabrio et coupé.
Ne me demandez pas pourquoi elle n'est que Euro 4, je n'en sais rien !!
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