Après 20 ans d’essais et de diversification foirées (914, 924, 928, 944…), PORSCHE a enfin trouvé la trouvé la formule magique pour sortir de la monoculture 911 et transformer l’acier en or :“Quel que soit le concept à la 911 il ressemblera” Trop fastoche. Et ça marche d’après les ventes de Boxster, Cayman ou Cayenne. Voici donc Panamera. Deux lectures design sont possibles : une 911 4-portes ou un Cayenne surbaissé ? L’architecture est plus Cayenne que 911 avec son moteur V8 à l’avant et le hayon arrière. Finalement c’est plutôt une 928 4 portes au design de 911. Ce qui est sûr c’est que ce sera la future brouette du trader londonien devenu père de famille et lassé de 10 ans de SUV, les «Chelsea tractors».

A l'occasion de chaque salon, notre collaborateur l'Oeil de Lynx revient à la charge en décorticant et en évaluant toutes les nouveautés sans langue de bois. Mais qui est l'Oeil de Lynx ? Ce n'est pas un des rédacteurs habituels de Caradisiac. L'Oeil de Lynx est cadre dirigeant chez l'un des premiers constructeurs au monde. Cet expert n'a d'autres choix que de masquer son identité.