Deux petits blocs trois cylindres pour la nouvelle C1. Deux blocs essence qui affichent pour l’un 69 ch, pour l’autre 82 ch. Une puissance bien suffisante pour la ville, pour sortir à l’extérieur de la cité c’est différent. Mais pour savoir quelle motorisation vous conviendra le mieux, suivez le guide…

 

1.0   VTi  68

S’il s’appelle 68, il fait 69 ch à 6000 tr/mn. Mais qu’importe sa dénomination, ce moteur est essentiellement fait pour la ville. Il s’y montre suffisamment vif pour se déplacer dans le flux de la circulation sans aucun problème. Ce moteur est aussi multiple, puisqu’il existe avec une boîte manuelle à cinq rapports, avec une boîte robotisée à cinq rapports qui malgré quelques progrès n’est toujours pas assez réactive pour apporter un agrément de conduite maximal. Enfin, ce moteur existe aussi dans une version bas rejet de CO² (88g) équipé d’un système Stop/Start qui permet à la C1 de bénéficier d’un petit bonus écologique de 150 €. Ce dernier ne compense pas la différence de tarif de 350 €. De plus, équipé de ce bloc “stopstartisé“, la C1 n’est disponible qu’en finition Shine, le tarif atteint alors 13 500 € en trois portes. 

 

Fiche technique

Type : 3 cyl. en ligne

Cylindrée : 998 cm3

Puissance : 69 ch à 6000 tr/mn

Couple : 95,5 Nm à 4300 tr/mn

Transmission : manuelle 5 rapports (ETG5)

0 à 100 km/h : 13s (15s9) 13s*

Vitesse maxi : 155 km/h (157 km/h) 154 km/h*

Consommation parcours mixte : 4,1 l/100 km (4,2 l/km) 3,8 l/km*

 Rejets de CO² : 95 g/km (97 g/km) 88 g/km*

*Version bas rejets de CO² avec Stop/Start

 

Quelle Citroën C1 choisir ?

1.2 VTi PureTech 82


Sans devenir une sportive avec ce moteur de 82 ch, la C1 devient vraiment plus polyvalente. Les longs parcours sur autoroute ne lui font plus peur. On peut aussi, sur route sinueuse, apprécier le bon comportement dynamique du châssis de la C1.Ce trois cylindres (comme celui de 69 ch) vibre un peu lorsque l’on hausse le ton et l’insonorisation laisse parfois à désirer, en particulier lors des relances. Ce bloc moteur  de 82 ch n’est disponible qu’avec une boîte manuelle à cinq rapports.

 

Fiche technique

Type : 3 cyl. en ligne

Cylindrée : 1199 cm3

Puissance : 82 ch à 5750 tr/mn

Couple : 116 Nm à 2750 tr/mn

Transmission : manuelle 5 rapports

0 à 100 km/h : 10s9

Vitesse maxi : 170 km/h

Consommation parcours mixte : 4,3 l/100 km

 Rejets de CO² : 99 g/km

 

Deux choix possibles en fonction de vos besoins.

Si vous avez besoin de cette auto seulement pour des parcours en ville, le 1.0 de 69 ch est bien suffisant. Avec la boîte manuelle il remplira parfaitement son office.

Si vous avez besoin de plus polyvalence et que vous avez des parcours mixtes ville/route/autoroute, c’est le 1.2 PureTech de 82 ch qu’il vous faut.