Pour la saison 2010, la Dacia Logan Cup de rallycross va évoluer. Pour ses deux premières saisons, la Logan de rallycross n’avait pas bénéficié d’évolution hormis l’apparition en milieu de saison 2009 d’un pont court. Pour 2009, un appel d’offre a été lancé et c’est la société Olyméca Sport qui l’a emporté.

Un kit moteur sera ainsi monté (arbre à cames, modification papillon, reprogrammation du calculateur, modification du galet de distribution) qui fera passer la puissance du moteur 1,6 litre de 95 à 125 ch. Olyméca Sport produira en outre un kit carrosserie plastique reprenant les formes originales (ailes avant droite et gauche, capots avant et arrière, portes avant gauche et les deux portes arrières), posera des vitres Macrolon, un pare-brise Margard visant une cure d’allègement. Au total 80 kg seront gagnés pour abaisser le poids à 950 kg.

Plus de puissance, moins de poids, la saison 2010 de la Logan Cup Rallycross devrait être encore plus attrayante.