La guerre est-elle déclarée ? Non, il n'y a pas encore d'affrontement mais malgré la présentation de LaFerrari aux spécifications un chouia plus impressionnantes que celle de leur toute nouvelle P1, McLaren continue d'affirmer que leur voiture sera la plus performante du monde, notamment sur circuit. Pour bien faire comprendre cela, Ron Dennis annonce un temps amélioré de 10 secondes sur la piste Top Gear et surtout un chrono sous les 7mn sur la Nordschleife !!
Ferrari entrera-t-il dans la bagarre ? On ne le sait pas encore mais, manifestement, ces 2 là se marquent à la culotte en se toisant du regard comme 2 coqs trop fiers pour admettre que le rival est à niveau ! Bref, McLaren et Ferrari étaient chacun à un bout du salon de Genève et si l'Italien a frappé fort en dévoilant la spectaculaire LaFerrari, McLaren ne s'en est pas laissé compter.
Sur le stand, et malgré ce qui se passait chez les Rouges, l'emblématique patron anglais Ron Dennis est venu confirmer les prétentions avancées depuis la présentation de la P1 à Paris, à savoir qu'elle sera la voiture la plus performante du monde ! Pour cela, il a avancé des chiffres enregistrés lors des derniers tests de prototypes de P1.
McLaren a donc loué la piste de Dunsford, celle de Top Gear, pour mesurer la P1. Bilan : une amélioration de 10s du chrono record (il ne dit pas si c'est celui de la Huayra). Mais dans son élan, il avoue également qu'il revient de la Nordschleife et que la P1 sera sous les 7 minutes !!
Et pour finir, il terminera en se disant confiant de ses capacités à devenir la voiture la plus rapide du monde tout en s'amusant à dire qu'elle est extrêmement abordable, en référence au prix supérieur de la rivale de Ferrari.
Ça promet.
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Par Mandred
Ron Dennis est un personnage flippant... Aussi froid qu'un glaçon et pourtant il a tout de même une once d'humour...
Par narmer
La rouge, elle m'a doublé lundi soir sur l'A40 vers bourg en bresse.
La conduite du chauffeur était normale, il ne collait pas en attendant que je double tranquillement le camion. C'est assez rare pour que je m'en souvienne.
J'ai aussi remarqué des feux blancs mais bien réglés, non aveuglant. Cela devient aussi de plus en plus rare.
C'est quand je me suis fait doubler, de nuit, que j'ai vu que c'était une MP4-12C.
Elle roulait à 130 pour une limitation à 130 mais je roulais à 110 car j'avais le temps et la limitation était limité a 110 pour cause de pollution.
Par mozipokl
M. Garcia, c'est Dunsfold le circuit TopGear. Et pour info la mp4-12c est le 3ème temps avec 1.16.02. Ca risque d'envoyer sévère. Comme quoi les show tv populaires, ça a quand même de l'importance pour les marques de luxe.
Par Anonyme
Les promesses c'est bien les tenir c'est mieux !
La dernière promesse dont j'attendais une suite c'était celle d'Opel qui devait battre la Megane RS avec l'Astra OPC. Il n'en fut rien. Désilluion.
La P1 peut-elle passer sous les 7 minutes ? Normalement oui vu l'engin. Bon nombres de voitures s'approchent de ce temps avec des specs bien moins flatteuses. On verra bien.
Sinon pour Top Gear m'est avis que c'est pas la Huayra qui va être battu de 10 secondes. C'est beaucoup trop 10 secondes. 5 peut être.
Toujours est-il que la bagarre entre la Ferrari au nom ridicule et cette P1 promet ! Je parie sur la Ferrari.
Par mozipokl
En parlant de la Norschliefe, un petit rigolo s'est amusé à changer le classement :ptdr:
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
Par Anonyme
En réponse à mozipokl
En parlant de la Norschliefe, un petit rigolo s'est amusé à changer le classement :ptdr:
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
La Koenigsegg Agera R sous les 7 minutes. N'importe quoi ...
Par contre le coup de la Trabant j'en suis encore à côté de ma chaise !
Par Speedstar
Elle est nettement plus belle que LaFerariZebi, avis tout à fait subjectif évidemment
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Les promesses c'est bien les tenir c'est mieux !
La dernière promesse dont j'attendais une suite c'était celle d'Opel qui devait battre la Megane RS avec l'Astra OPC. Il n'en fut rien. Désilluion.
La P1 peut-elle passer sous les 7 minutes ? Normalement oui vu l'engin. Bon nombres de voitures s'approchent de ce temps avec des specs bien moins flatteuses. On verra bien.
Sinon pour Top Gear m'est avis que c'est pas la Huayra qui va être battu de 10 secondes. C'est beaucoup trop 10 secondes. 5 peut être.
Toujours est-il que la bagarre entre la Ferrari au nom ridicule et cette P1 promet ! Je parie sur la Ferrari.
Pour ce qui est des propos de Volker Strycek il n'a pas menti vu qu'il parlait de la Mégane RS 3 (250ch) et non de la Trophy qui avec 15ch de plus gagner 21 seconde de moins sur le Nurb...
Par feed-the-troll
10 secondes de moins que la MP4-12C sur le circuit de Top Gear ça lui ferait faire 1min06 secondes
Sachant que l'Aston Martin DBR9 qui tourne en GT1 devait etre aux alentours des 1min09 il me semble
3 secondes de moins qu'une voiture de GT1
Par DocDestin
Drôle d'annonce le mec veut gagner 10 secondes sur le circuit de Top gear long de 2.82 km et a peu prêt autant sur un tour de 22 km de long... faudra m'expliquer comment il s'y prend ou alors il vise un chrono du genre 6:30 sur le ring.
Piste Top gear: mais par rapport a quoi? Petit rappel, une dbr9 tourne en 1:08, une F1 renault en 59 secondes, une mp4 12c en 1:16, ok il veut tourner en 1:10 donc pourquoi pas, c'est certainement possible. Mais gagner 10 secondes sur un si petit circuit c'est extrememnt difficile. Bientôt il va annoncer qu'il peut battre une F1? ^^
Et en même temps, il veut sous les 7 min sur le ring et donc améliorer de 10 a 20 secondes les chronos records des constructeurs qui ont fait des tentatives de record sur le ring et qui sont grosso modo autour des 7;20, soit gagner autant de temps que sur la piste de top gear mais sur une piste de 22 km soit quasiment 10 fois plus grande... A moins qu'il tourne en beaucoup moins que 7:00 et batte largement la Zonda R qui est grosso modo dans la même catégorie, l'homologation en moins.
En théorie il devrait alors non pas gagner 10 à 20 secondes sur le ring mais 100 ou 200 secondes.
Bon ça reste théorique ce que je dis mais m'est avis qu'on ne gagne pas 10 secondes sur un tour de circuit qui fait 2.82 km et autant sur un tour de 22 km. La P1 si les dire de Ron machin sont vrais va donc faire un chrono canon. Mais bon après le ring ce n'est pas suffisant pour dire qu'il a la voiture de série la plus rapide sur circuit car tous les constructeurs sont loin d'y participer.
Quand a Ferrari on verra certainement son tour et son chrono sur la piste top gear mais sur le ring j'en doute, Ferrari n'a jamais participé a la petite gueguerre médiatique et surtout marketing des chronos du ring que se livre nissan/porsche/corvette/lexus principalement et quelques autres.
Bien sûr certains talibans des chronos du ring vont rétorquer que la enzo l'a parcouru en 7:35 sauf que c'était une voiture de particulier sans reglages, avec les suspensions electroniques HS, avec un essayeur recruté par une boite indépendante et qui n'a fait qu'un seul tour. le chrono de la F458 quand a lui a été réalisé par un journal auto... donc pas vraiment comparable a une tentative de constructeur avec staff, milliers d'essais, reglages, bonne quantité de carburant, pilote maison, etc etc
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