L'an dernier, le hollandais Spyker s'est offert Saab. S'en est suivi le lancement de la nouvelle 9-5 qui devait permettre de relancer les ventes mais au final, 2010 se termine sur un bilan décevant. Pourtant, Jan Ake Jonsson, la patron de la marque s'est dit très optimiste pour 2011. Pour l'instant, la Bourse veut le croire puisque le titre prend 8%.


En ne vendant que 31.696 voitures en 2010, Saab n'a pas véritablement atteint ses objectifs même si ce volume correspond, dit-on, au bas de la fourchette attendue. Jan Ake Jonsson se dit pourtant confiant quant à la réalisation des prévisions de 2011 qui annonce un volume de 80.000 ventes sur l'année. Pour 2012, l'objectif s'établit à 120.000 ventes.


Cette confiance s'appuie en premier lieu sur le score du dernier trimestre de la compagnie qui a connu une hausse de ses ventes de 129% (11.448 ex) par rapport à 2009 et +31% par rapport au trimestre précédent. En fait, les analystes s'accordent pour dire que 2011 sera la véritable première année du nouveau Saab qui a du reconstituer son réseau au cours de 2010 et renouer les liens avec les fournisseurs échaudés par l'arrêt de la production ordonné par GM.


De plus, Saab qui est déjà diffusé au Japon, au Canada, en Australie et au Portugal arrivera en 2011 en Chine et en Russie, 2 marchés prometteurs.