
Après les B6 S Coupé et Cabriolet by Alpina, le tuner présente ses B3 BiTurbo en carrosserie berline, coupé et cabriolet (CC) que voici !
Sous le capot, les B3 BiTurbo dissimule un 6 cylindres en ligne biturbo développant 360 ch à entre 5 500 et 6 000 tr/mn pour un couple de 500 Nm disponible entre 3 800 et 5 000 tr/mn… le couple se fait, parait-il, très vigoureux dès 1 300 tr/mn comme sur un mazoute sauf que les B3 BiTurbo grimpe jusqu’à 7 000 tr/mn en zone rouge. Le bloc est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports signée ZF permettant de passer les rapports manuellement via le Switch-Tronic.
Les ingénieurs d’Alpina ont également bossé sur l’ECU et ont ajouté de nouveaux pistons Mahle résistants jusqu’à 1.1 bars de pression.
Ainsi, les performances en accélération de 0 à 100 km/h sont de 4.8 secondes pour le coupé et de 5.0 secondes pour les cabriolet et berline… avec une vitesse maxi de 285 km/h pour les trois. Notons que la répartition du poids est idéale avec pile poil 50/50.
Malgré des performances dignes d’un V8, les BMW B3 BiTurbo ne sont pas gloutonnes en carburant avec une consommation mixte de seulement 9.7 l/100 km (soit 232 gr/km de CO2) pour le coupé, 9.8 l/100 km (soit 234 gr/km de CO2) pour la berline et 9.9 l/100 km (soit 237 gr/km de CO2) pour le cabriolet.
Niveau design, je vous laisse observer par vous-même, c’est très sobre, notez que les jantes en alu font 18 pouces et sont montées sur des pneumatiques Michelin Run-Flat de dimensions 225/40 à l’avant et 265/40 à l’arrière… du 19 pouces est possible en option.
A l’intérieur, Alpina monte un indicateur de température d’huile (entre 70 et 170° C) et un tachymètre digital avec consommation instantanée.
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Par Anonyme
Chez Alpina, la qualité de la réalisation et le design des jantes est toujours le même depuis des années. Mais je trouve ces jantes moins belles que celle d'origine (qui sont, il est vrai, particulièrement réussies).
Par Anonyme
c'est vrai que chez Alpina la qualité est toujours au rendez-vous et que les réa sont toujours magnifiques:love::good: tout comme pour tout les préparateurs BMW allemands!!
Par Anonyme
Alpina n'est pas un TUNER mais un CONSTRUCTEUR
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