Cousin du Peugeot 4008 et basé tout comme ce dernier sur le Mitsubishi ASX, le Citroën C4 Aircross profite du style de la C4 appliqué à un véhicule plus typé "baroudeur" pour venir remplacer le C-Crosser, qui soit dit en passant ne fut pas un franc succès.

Malgré un gabarit et des prétentions extérieures orientés tout-terrain, l'auto n'est pas particulièrement destinée à aller affronter les sentiers battus à la manière d'un Land Rover Discovery, mais vise plutôt une clientèle cherchant de la place et un look de baroudeur adapté à un usage urbain. Le choix de moteur se limite pour l'essence au 1.6i 115 ch et pour le diesel aux 1.6 HDi 110 ch et 1.8 HDi 150 ch. A noter que le 1.6i essence ne sera disponible qu'en deux roues motrices, les quatre roues motrices étant en option sur les HDi 110 ch et 150 ch.

Le Citroën C4 Aircross sera présent sur le stand du constructeur aux chevrons aux côtés des DS4 Racing Concept, et des séries spéciales DS3 Racing S. Loeb, DS4 et DS5 Paris Rendez-Vous.