La firme française, qui roulait en Lola Aston Martin la saison dernière, pourrait passer à un châssis Oreca.
Signature, après avoir disputé la saison 2011 avec une Lola Aston Martin, va changer de voiture. Selon Autosport, le team français pourrait bâtir son projet autour d’un châssis Oreca. Si le site britannique parle d'un engagement en LMP1, les dernières rumeurs parlaient plutôt de l'acquisition d'un châssis Oreca 03 dévolu à la catégorie LMP2.
Franck Mailleux, pilote régulier de Signature, fera partie de ce programme. En revanche, Pierre Ragues a rejoint le Oak Racing. Vanina Ickx, troisième pilote de l’écurie en 2010, ne roulera plus non plus pour le team de Philippe Sinault. La Belge restera sur la Lola-Aston Martin qu’elle a connue l’an dernier et roulera pour Kronos Racing, qui postule à une place aux 24 Heures du Mans.
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