Véhicule ayant contribué au développement de la marque dans de nombreux pays européens dont la France, le Santa Fé continue sa carrière avec la troisième génération qui fera ses grands débuts à Paris

Le doute subsistait mais contre toute attente le nouveau Santa Fé conservera bel et bien son appellation. En effet, on aurait pu penser que le nouveau SUV allait s’appeler ix45 en raison de la nouvelle nomenclature de la marque. Or, il n’en est rien. Toutefois, si le nom subsiste, le Santa Fé change profondément. Dévoilé à l’occasion du salon de New York, il reprend les nouveaux codes stylistiques du constructeur coréen mais évolue également au niveau technique puisqu’il bénéficie désormais de 2 vraies places supplémentaires et non plus de dépannage. Conséquence : il mesure ainsi 4,69 m de long pour le 5 places et 4,90 m pour le 7 places mais sa hauteur régresse de 11 cm. Le volume de chargement s’accroit pour sa part afin d’atteindre 534 litres.

Moins d’originalité sous le capot puisqu'on retrouve le seul bloc diesel, le 2.2 CRDi bien connu des clients de la marque. La puissance est toujours de 197 ch mais la consommation (5,7 l/100 km) et les rejets de CO2 (159 g/km) diminuent. Disponible en 2 et 4 roues motrices, les prix sont compris entre 35 900 et 46 800 €

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