Avec son concept AR (pour « Active Runabout »), Mitsubishi entend nous donner sa vision d’un monospace surélevé qui n’est pas sans rappeler, dans l’esprit tout du moins, le concept Initiale Paris dévoilé dans le cadre du salon de Francfort 2013 par le constructeur français au losange, Renault. Outre des lignes extérieures assez significatives du style « Mitsu », cet AR se distingue par son espace intérieur… pour le moment encore virtuel. Car, précisons-le, nous avons affaire ici à une maquette pleine. Virtuellement toujours, l’AR est mû par un 3 cylindres turbo 1,1 litre développant 135 ch. Ce bloc est associé à un alterno-démarreur alimenté par une batterie 48V Lithium-ion. Récupération d'énergie au freinage, start&stop, transmission CVT, ce concept adopte des solutions éprouvées pour limiter sa consommation ainsi qu'un ensemble complet d'équipements de sécurité active électronique.

Toutes les nouveautés du salon de Genève 2014 - Mitsubishi AR: un concept tourné vers l'habitacle

On ne demande maintenant plus qu’une concrétisation de ce manifeste de bonnes intentions.

Toutes les nouveautés du salon de Genève 2014 - Mitsubishi AR: un concept tourné vers l'habitacle


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